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Essai Volkswagen Golf I GTI



Librairie Volkswagen


Volkswagen Golf I GTI : Essai

Volkswagen Golf GTI

En juin 1976 naît une nouvelle Golf : la Golf GTI (Grand Tourisme Injection) . Elle permet aux personnes n'ayant pas les moyens de s'acheter une grosse sportive de profiter de bonnes performances à un moindre prix...

C'est donc dans cet esprit là que la Golf GTI a été créée, n'ayant presque aucune concurrence. Le design de cette première génération de Golf est signé Giugiaro. L'intérieur a été un peu modifié par rapport au reste de la gamme: les compteurs sont différents, il y a un volant sport à trois branches, et l'on remarque également l'adoption de sièges sport.

Volkswagen Golf GTI

Côté moteur, à sa sortie, la GTI était proposée avec un 4 cylindres 1.6 litres de 110 ch pour un poids de 810 kg seulement, ce qui lui conférait de bonnes accélérations. Ce moteur était associé à une boîte de 4 vitesses et c'est seulement en 1980 qu'elle adoptera ses 5 vitesses. En fin de carrière, en 1982, la Golf GTI première du nom a reçu un moteur 1.8 de 112 chevaux pendant que les suspensions étaient assouplies, ce que regretteront certains amateurs. Entretemps, Volkswagen France aura importé une série limitée de Golf GTI Oettinger. Basée sur la 1600, elle sera la première GTI 16 de l'histoire...

La Golf GTI se révèle être une bonne routière sur longs trajets et sa très bonne tenue de route lui permet de se distinguer de ses quelques concurrentes. Aussi, les ventes de cette sportive bon marché n'ont cessé d'augmenter (10 300 ex. en 1976, 58 200 en 1979, 72 400 en 1981...). Plus de 30 ans plus tard, la légende est toujours au catalogue.

Volkswagen Golf GTI

La Golf GTI originale est la plus emblématique des Golf GTI, l'esprit GTI s'étant progressivement dégradé peu à peu à chaque nouvelle génération. Elle est aussi la première voiture à avoir utilisé l'appellation GTI, qui se retrouvera ensuite dans beaucoup de marques. La production est arrêtée en 1982, sa remplacante, la Golf II GTI prenant sa suite dès 1983.


  La production

La production de la Golf GTI

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Volkswagen Golf I GTI : Fiche technique
Marque : VolkswagenVolkswagen
Modèle : Golf I GTIGolf I GTI 1800
Années de production : 1976-19821982-1984
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : EssenceEssence
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avant
Alimentation Injection électroniqueBosch K-JetronicInjection électroniqueBosch K-Jetronic
Suralimentation --
DistributionArbre à cames en têteArbre à cames en tête
Nombre de soupapes2 par cylindre2 par cylindre
Alésage & Course 79.5 x 80.0 mm81x86.4 mm
Cylindrée 1588 cc1781 cc
Compression9.510.5:1
Puissance110 ch à 6100 tr/min112 ch à 5800 tr/min
Couple14.0 mkg à 5000 tr/min15.5 mkg à 3500 tr/min
Transmission
Boite de vitesses4 rapports 5 rapports
Puissance fiscale9 cv9 cv
TransmissionTractionTraction
AntipatinageNonNon
ESPNonNon
Châssis
Direction --
Cx-
Suspension avant--
Suspension arrière--
Freins avantDisques ventilésDisques ventilés
Freins arrièreTamboursTambours
ABSNonNon
Pneu avant175/65 HR13175/65 HR13
Pneu arrière175/65 HR13175/65 HR13
Dimensions
Longueur370 cm381 cm
Largeur163 cm163 cm
Hauteur139 cm140 cm
Coffre350 litres350 litres
Poids780 kg890 kg
Performances
Poids/Puissance7.097.94
Vitesse maxi (km/h)185186
0 à 100 km/h--
0 à 160 km/h--
0 à 200 km/h--
400 mètres DA16.716.6
1000 mètres DA31.030.9
Consommations
Sur route--
Sur autoroute--
En ville--
Conduite sportive--
Consommation moyenne--
Réservoir40 litres40 litres
Autonomie autoroute- km- km
CO2NCNC
Prix & équipements
NB d'airbags--
Climatisation--
Prix de basePlus fabriquéePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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