Renault Mégane X64 1.9dTi - Fiche technique

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Fiche technique

Moteur Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Diesel
Disposition :	Transversal avant
Alimentation :	Injection directe, pompe
Suralimentation :	Turbo Garrett GT25 (0.93 bar) + intercooler
Distribution :	Arbre à cames en tête
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	80.0 x 93.0 mm
Cylindrée :	1870 cc
Compression :	18.3
Puissance :	100 chevaux à 4000 tr/min
Couple :	20.8 mkg à 2000 tr/min

Transmission Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Châssis Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Dimensions Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Performances Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Consommations Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Equipements & prix Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

Airbags :	4
Climatisation :	Série

Budget Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)

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Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000) : Voir aussi...

Commentaire de login sur la Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)
Note : 8/10
je trouve cette voiture vraiment bien. Beaucoup de magazines ont parlé de problèmes de fiabilité, en fait, il faut principalement qu'une seule pièce, peu fiable, la poulie de courroie d'alternateur ait été changée (sous garantie de toute façon). C'est 1 voiture très homogène, bien sans être exceptionnelle dans tous les domaines. Le principal avantage est que les turbo D possèdent dès 1997 une injection directe. Seule la Golf (horriblement surcôtée !!!) peut offrir les mêmes prestations en terme de puissance et de consommation... L'intérieur est bien plus accueillant que dans une 306, l'équipement est souvent plus complet que dans 1 Golf III... Bref, c'est une voiture à regarder avec attention si vous désirez une compacte tdi ...

Commentaire de frederic sur la Renault Mégane X64 1.9dTi (1999-2000)
Note : 8/10
cote tres interessente et effectivement la petite piece en plastique est remplacé sous garantie est effectivement plus interéssent u ne golf jai eu la coupé et j en etait trtes content