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Comparer les fiches techniques des Renault 11 Turbo, Renault 11 Turbo, Renault 11 Turbo Zender, Renault 18 Turbo, Renault 18 Turbo, Renault 18 Turbo Automatic, Renault 21 (X48) 2L Turbo, Renault 21 (X48) 2L Turbo, Renault 21 (X48) 2L Turbo Quadra, Renault 21 (X48) 2L Turbo Quadra, Renault 25 V6 Turbo, Renault 25 V6 Turbo, Renault 5 Alpine Turbo, Renault 5 Turbo, Renault 5 Turbo 2, Renault 9 Turbo, Renault 9 Turbo, Renault Super 5 GT Turbo, et Renault Super 5 GT Turbo:
Fiches techniques des 19 voitures choisies
Caractéristiques techniques | | Marque : | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | Renault | | Modèle : | 11 Turbo | 11 Turbo | 11 Turbo Zender | 18 Turbo | 18 Turbo | 18 Turbo Automatic | 21 (X48) 2L Turbo | 21 (X48) 2L Turbo | 21 (X48) 2L Turbo Quadra | 21 (X48) 2L Turbo Quadra | 25 V6 Turbo | 25 V6 Turbo | 5 Alpine Turbo | 5 Turbo | 5 Turbo 2 | 9 Turbo | 9 Turbo | Super 5 GT Turbo | Super 5 GT Turbo | | Années de production : | 1987-1989 | 1984-1986 | 1985-1986 | 1981-1982 | 1983-1985 | 1983-1983 | 1987-1992 | 1993-1994 | 1991-1992 | 1993-1994 | 1986-1990 | 1991-1992 | 1982-1984 | 1980-1982 | 1983-1986 | 1986-1986 | 1987-1989 | 1988-1991 | 1985-1987 | | Type du moteur : | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en V à 90° (PRV) | 6 cylindres en V à 90° (PRV) | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | | Energie : | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | Disposition du moteur | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal central arrière | Longitudinal central arrière | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | | Alimentation | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Injection électronique | Injection électronique | Injection électronique | Injection électronique | Injection électronique | Injection électronique | Carburateur double corps | Injection électroniqueBosch K-Jetronic | Injection électroniqueBosch K-Jetronic | Carburateur simple corps | Carburateur simple corps | Carburateur | Carburateur | | Suralimentation | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbo Garrett (0.6 bar) + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | Turbo Garrett T3 | Turbo Garrett T3 | Turbo Garrett T3 | Turbocompresseur | Turbocompresseur | Turbo Garrett T2 (0.70 bar) + intercooler | Turbocompresseur + intercooler | | Distribution | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | 2 simples arbres à cames en tête | 2 simples arbres à cames en tête | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | Arbre à cames latéral | | Nombre de soupapes | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | | Alésage & Course | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 77.0 x 84.0 mm | 77.0 x 84.0 mm | 77.0 x 84.0 mm | 88.0 x 82.0 mm | 88.0 x 82.0 mm | 88.0 x 82.0 mm | 88.0 x 82.0 mm | 91.0 x 63.0 mm | 91.0 x 63.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | 76.0 x 77.0 mm | | Cylindrée | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1565 cc | 1565 cc | 1565 cc | 1995 cc | 1995 cc | 1995 cc | 1995 cc | 2458 cc | 2458 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | 1397 cc | | Compression | 7.9 | 8.0 | 8.0 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | - | - | - | - | - | - | 8.6 | 7.0 | 7.0 | 8.0 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | | Puissance | 115 ch à 5750 tr/min | 105 ch à 5500 tr/min | 105 ch à 5500 tr/min | 110 ch à 5000 tr/min | 125 ch à 5500 tr/min | 125 ch à 5500 tr/min | 175 ch à 5200 tr/min | 162 ch à 5200 tr/min | 175 ch à 5200 tr/min | 162 ch à 5200 tr/min | 182 ch à 5500 tr/min | 205 ch à 5500 tr/min | 110 ch à 6000 tr/min | 160 ch à 6000 tr/min | 160 ch à 6000 tr/min | 105 ch à 5500 tr/min | 115 ch à 5750 tr/min | 120 ch à 5750 tr/min | 115 ch à 5750 tr/min | | Couple | 16.8 mkg à 3000 tr/min | 16.5 mkg à 2500 tr/min | 16.5 mkg à 2500 tr/min | 18.5 mkg à 2250 tr/min | 18.5 mkg à 2250 tr/min | 18.5 mkg à 2250 tr/min | 27.5 mkg à 3000 tr/min | 27.5 mkg à 3000 tr/min | 27.5 mkg à 3000 tr/min | 27.5 mkg à 3000 tr/min | 28.6 mkg à 3000 tr/min | 29.6 mkg à 2500 tr/min | 15.2 mkg à 4000 tr/min | 21.4 mkg à 3250 tr/min | 21.4 mkg à 3250 tr/min | 16.5 mkg à 2500 tr/min | 16.8 mkg à 3000 tr/min | 16.8 mkg à 3750 tr/min | 16.8 mkg à 3000 tr/min | | Boite de vitesses | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | Auto 3 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | | Puissance fiscale | 6 cv | 6 cv | 6 cv | 7 cv | 7 cv | 7 cv | 9 cv | 9 cv | 9 cv | 9 cv | 12 cv | 12 cv | 7 cv | 6 cv | 6 cv | 6 cv | 6 cv | 6 cv | 6 cv | | Transmission | Traction | Traction | Traction | Traction | Traction | Traction | Traction | Traction | Intégrale | Intégrale | Traction | Traction | Traction | Propulsion | Propulsion | Traction | Traction | Traction | Traction | | Antipatinage | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | | ESP | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | | Direction | - | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | Longueur | 404 mm | 397 mm | 397 mm | 438 mm | 438 mm | 438 mm | 451 mm | 451 mm | 451 mm | 451 mm | 471 mm | 471 mm | 354 mm | 366 mm | 366 mm | 406 mm | 413 mm | 359 mm | 359 mm | | Largeur | 166 mm | 166 mm | 166 mm | 169 mm | 169 mm | 169 mm | 173 mm | 173 mm | 173 mm | 173 mm | 181 mm | 181 mm | 152 mm | 175 mm | 175 mm | 165 mm | 165 mm | 158 mm | 158 mm | | Hauteur | 138 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 139 mm | 139 mm | 142 mm | 142 mm | 140 mm | 140 mm | 138 mm | 132 mm | 132 mm | 140 mm | 138 mm | 139 mm | 138 mm | | Coffre | 338 | 338 | 338 | 395 | 395 | 395 | 490 | 490 | 394 | 394 | 442 | 442 | 0 | 0 | 0 | 402 | 402 | 233 | 233 | | Cx | - | - | - | - | - | - | 0.31 | 0.31 | 0.31 | 0.31 | - | - | - | - | - | - | - | 0.35 | - | | Suspension avant | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | Triangles superposés | Triangles superposés | Triangles superposés | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | - | - | Barres de torsion | Triangles superposés | Triangles superposés | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | | Suspension arrière | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux | Barres de torsion | Barres de torsion | Barres de torsion | Barres de torsion | - | - | Barres de torsion | Triangles superposés | Triangles superposés | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | - | - | Disques | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques | | Freins arrière | Disques | Tambours | Tambours | Tambours | Disques | Disques | Disques | Disques | Disques | Disques | - | - | Disques | Disques ventilés | Disques ventilés | Tambours | Disques | Disques | Disques | | ABS | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Serie | Non | Non | Non | Non | Non | Non | Non | | Pneus avant | 175/65 HR14 | 175/65 HR14 | 195/50 VR15 | 185/65 HR14 | 185/65 HR14 | 185/65 HR14 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | - | - | 155/70 HR13 | 190/55 HR340 | 190/55 HR340 | 175/65 HR14 | 175/65 HR14 | 175/60 HR13 | 175/60 HR13 | | Pneus arrière | 175/65 HR14 | 175/65 HR14 | 195/50 VR15 | 185/65 HR14 | 185/65 HR14 | 185/65 HR14 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | 195/55 ZR15 | - | - | 155/70 HR13 | 220/55 HR340 | 220/55 HR340 | 175/65 HR14 | 175/65 HR14 | 175/60 HR13 | 175/60 HR13 | | Poids | 905 | 915 | - | 1040 | 1040 | - | 1215 | 1215 | 1345 | 1345 | - | - | 870 | 970 | - | 910 | 905 | 830 | 830 |
Performances | | Poids/Puissance | 7.86 | 8.71 | NC | 9.45 | 8.32 | NC | 6.94 | 7.5 | 7.68 | 8.30 | NC | NC | 7.90 | 6.06 | NC | 8.66 | 7.86 | 6.91 | 7.21 | | Vitesse maximale | 193 | 190 | - | 188 | 198 | - | 228 | 222 | 221 | 216 | 223 | 228 | 187 | 200 | - | 184 | 190 | 204 | 197 | | 0 à 100 km/h | 8.5 | - | - | 11.8 | - | - | 7.5 | - | 7.5 | - | 7.7 | - | - | 6.9 | - | - | 8.5 | 8.0 | - | | 0 à 160 km/h | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | 0 à 200 km/h | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | 400 mètres DA | 15.9 | - | - | 17.8 | 17.0 | - | - | - | - | - | 15.8 | - | 16.1 | 15.0 | - | - | 15.9 | 15.7 | 15.6 | | 1000 mètres DA | 29.8 | 31.0 | - | 32.5 | 31.2 | - | 28.1 | 28.6 | 28.5 | 29.7 | 28.9 | 28.3 | 30.2 | 27.8 | - | - | 29.8 | 29.4 | 29.1 |
Consommations | | Sur route | - | - | - | - | - | - | 8.3 | - | 9.3 | - | - | 10.7 | - | - | - | - | - | 7.4 | - | | Sur autoroute | - | - | - | - | - | - | 9.4 | - | 10.3 | - | - | 11.7 | - | - | - | - | - | 9.4 | - | | En ville | - | - | - | - | - | - | 11.2 | - | 13.8 | - | - | 15.3 | - | - | - | - | - | 10.7 | - | | Conduite sportive | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | Moyenne | - | - | - | - | - | - | 9.7 | 9.5 | 10.5 | 11.2 | 11.4 | - | - | - | - | - | - | 7.3 | - | | Réservoir | 47 | 47 | 47 | 53 | 53 | 53 | 68 | 68 | 62 | 62 | 67 | 72 | 38 | 93 | 93 | 47 | 47 | 50 | 50 | | Autonomie autoroute | - | - | - | - | - | - | 723 | - | 602 | - | 585 | 615 | - | - | - | - | - | 532 | - | | Emissions de CO2 | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC | NC |
Prix & équipements | | NB d'airbags | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | Climatisation | - | - | - | - | - | - | Option | Option | Option | Option | Option | Option | - | - | - | - | - | - | - | | Prix de base | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | | Malus annuel : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | | Bonnes affaires | Payer moins cher sa voiture neuve |
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