Accueil Autoweb > Fiches techniques > Volkswagen >

Fiche technique Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)





Bookmark and Share

Librairie Volkswagen


Fiche technique

Moteur Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Type du moteur : 6 cylindres en V à 15°
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation :Gestion électronique Bosch Motronic
Suralimentation :-
Distribution :2 arbres à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :82x90.3 mm
Cylindrée :2863 cc
Compression :10:1
Puissance :190 chevaux à 5800 tr/min
Couple :25.0 mkg à 4200 tr/min

Transmission Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :15 chevaux
Type :Intégrale
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Direction :Crémaillère assistée
Suspension avant :-
Suspension arrière :-
Cx :
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :205/50 WR15
Pneus arrière :205/50 WR15

Dimensions Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Longueur :402 cm
Largeur :171 cm
Hauteur :141 cm
Coffre :Non communiqué
Poids :1335kg

Performances Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Vitesse maxi :224
0 à 100 km/h :7.9
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :15.3
1000 mètres DA :28.4
Poids/Puissance :7.02

Consommations Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :55 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Airbags :2
Climatisation :Serie

Budget Volkswagen Golf III VR6 Syncro (1993-1998)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Volkswagen Golf III
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Volkswagen Golf III
Achetez votre Volkswagen Golf III aux enchères

Volkswagen Golf III VR6 Syncro : Voir aussi...
Site officiel : Volkswagen

Les fiches techniques des concurrentes :Lancia Delta 2 HF Essai: Lancia Delta 2 HF

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante


7305 fiches techniques
438 essais
14 visiteurs sur le site

Tapez un mot clé (exemple : HDI, Golf)


Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :
Format :
Inscription
Changer de format
Désinscription


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui