Accueil Autoweb > Dossiers >

Avril 2020 : La gamme des pneus Goodyear Eagle F1



Bookmark and Share

La gamme des pneus Goodyear Eagle F1

Le sujet du pneumatique ne passionne pas le grand public, et seules les plus grandes marques sont connues de celui-ci. Goodyear fait incontestablement partie de ces marques là. Merci la Formule 1 !

La gamme Goodyear Eagle F1

La gamme Goodyear est spécialement complète, depuis les pneus verts jusqu’à une gamme complète de pneus 4x4, en passant par les pneus hautes performances. C’est cette gamme, la gamme Eagle F1, qui est renouvelée aujourd’hui.

Goodyear Eagle F1

Le pneu Goodyear Eagle existe depuis les années 30, il a donc bientôt un siècle ! Mais rassurez-vous, ce pneu a régulièrement évolué depuis et offre maintenant une gamme complète pour celui ou celle qui s’attache à la performance et à l’adhérence de son véhicule. Découverte des derniers nés de la gamme.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 est le pneu le plus polyvalent de cette gamme performante. Destiné aux véhicules rapides, il se monte sur plus de 300 modèles ! Nous n’avons pas encore eu la possibilité de tester cette version 5, mais nous avions roulé avec l’Asymmetric 4 et il nous avait beaucoup plu (à tel point que le rédacteur en chef en a monté sur son A3 3.2 Quattro...)

Goodyear Eagle F1 Supersport

Par rapport à la précédente version, le manufacturier annonce un freinage amélioré de 4% sur le mouillé, ce qui serait un très beau score : retenez que sur un freinage d’urgence sur autoroute, cela équivaut à la longueur d’une petite voiture. Sur le sec, la performance serait encore plus grande puisque son adhérence sur sol sec serait augmentée de 7%.

Goodyear Eagle F1 SuperSport

Comme son nom l’indique, le Goodyear Eagle F1 SuperSport s’adresse aux véhicules très sportifs. Il combine différentes gommes et présente un excellent compromis pour quelqu’un qui cherchera un pneu performant, mais aussi endurant en cas de sortie sur circuit.

Goodyear Eagle F1 Supersport

Nous avons pu l’essayer sur piste sèche au volant d’une Ferrari 488 GTB, sur piste humide au volant d’une Alpine A110, et sur piste inondée au volant d’une Volkswagen Golf R. Nous avons été très agréablement surpris par sa progressivité une fois arrivé aux limites. Un excellent choix dans sa catégorie.

Goodyear rapporte que sur son circuit d’essai proche de Montpellier, une Ford Focus RS tournerait plus vite avec le Goodyear Eagle F1 Supersport qu’avec le Michelin PilotSport 4.

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Le Goodyear Supersport R se destine au propriétaire qui fréquentera avec beaucoup plus d’assiduité les circuits. On note sur ce pneu l’existence de bridge-assist, des éléments installés dans la bande d’évacuation entre les pavés de gomme. Ils apportent une meilleure rigidité longitudinale et latérale et une meilleure répartition des efforts sur l’ensemble du pneu.

Goodyear Eagle F1 Supersport R

Bien entendu, ce pneu plus extrême offre moins de sculptures, et celles-ci sont moins profondes. Une ceinture empêche que la partie centrale de la bande de roulement ne prenne trop de ventre avec la vitesse. Pas besoin de vous dire que la gomme est sensiblement plus tendre...

Nous avons eu la possibilité d’effectuer quelques tours de roue avec une Porsche 911 GT3 RS ainsi chaussée et nous avons été séduits par l’adhérence de l’ensemble. Bien entendu, la 911 et l’adhérence du circuit d’Ascari y sont pour quelque chose. Reste que le grip obtenu est de très haut vol...

Goodyear Eagle F1 SuperSport RS

Au sommet de la gamme trône le Goodyear Eagle F1 Supersport RS. Même s’il est aussi homologué pour la route que le reste de la gamme, il se destine avant tout aux véhicules extrêmes et à une utilisation qui le sera tout autant ! La gomme utilisée est identique à celles des pneus de compétition de la marque.

Le Goodyear Eagle F1 Supersport RS équipe la Porsche 911 GT2 RS

Le Supersport RS est le pneu monté d’origine sur les Porsche 911 GT3 RS et GT2 RS.

Texte & photos : Manu Bordonado

Anciens dossiers
ANNÉE 2019

    Kilométrage truqué : comment déjouer la fraude ?
    Le pneu Bridgestone Turanza T005
    La route nationale 7 Argentine
    Vintage Mecanic revient

Autres années

    Mondial de Paris 2018 : les anciennes du salon
    Mondial de Paris 2018 : les coups de coeur de l AMAM
    Les incontournables du Mondial de Paris 2018
    Partir en vacances en Nissan Leaf
    L Avignon Motor Show 2017 enfonce le clou
    Mondial de l automobile 2016, les voitures anciennes et le hall 8
    Mondial de l automobile 2016, les autres nouveautés
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés italiennes
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés anglaises
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés allemandes
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés japonaises
    Mondial de l automobile 2016, les nouveautés françaises
    Le pneu Goodyear Eagle Asymetric 3
    Le nouveau circuit du Grand Sambuc, et la Lotus Driving Academy
    La route nationale 6
    Le marché Vintage de Solliès-Pont
    Avignon Motor Festival, toujours un grand cru
    Scoop: un petit roadster chez Mercedes
    Salon de Genève: les autres nouveautés
    Salon de Genève: les anglaises
    Salon de Genève: les japonaises
    Salon de Genève: les italiennes
    Salon de Genève: les françaises
    Salon de Genève: les allemandes
    Rétromobile, édition 2016
    Idées de livres pour Noël
    Francfort 2015: les nouveautés italiennes
    Francfort 2015: les nouveautés britanniques
    Francfort 2015: les nouveautés japonaises
    Francfort 2015: les nouveautés françaises
    Francfort 2015: les nouveautés allemandes
    La nationale 8 Bis
    WTCC 2015: grand prix de France au Paul Ricard
    La nationale 98
    La nationale 8
    Top Gear: le magazine arrive !
    Michelin Alpin 5
    Goodyear EfficientGrip Performance
    Ca y est, Top Gear France est là !
    Fraikin décrypte la norme Euro 6
    Mondial de l automobile 2014: le bilan
    Mondial de l automobile 2014: les anciennes et les youngtimers
    Mondial de l automobile 2014: les autres nouveautés
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés italiennes
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés britanniques
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés allemandes
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés japonaises
    Mondial de l automobile 2014: les nouveautés françaises
    Ford: les Driving Skills For Life
    Une nouvelle concession Tesla, et un nouveau Supercharger !
    65 astuces pour garder ou récupérer son permis
    WTCC 2014: grand prix de France au Paul Ricard
    Goodwood, Kesako ?
    Présentation du championnat WTCC
    Comparez les assurances !
    Continental Safety Days
    Porsche 911: guide des modèles
    Porsche 911: sélection de 11 collectors
    Les 100 Tours
    Francfort: les nouveautés japonaises
    Francfort: les nouveautés françaises
    Francfort: les nouveautés allemandes
    Les ambitions mondiales de Chevolet
    Le permis à point
    Les arnaques sur Internet
    Salon de Genève 2013 : le programme des nouveautés
    Les pneus hiver: le Michelin Alpin
    i-Way: Lyon Street Race
    Rétromobile: Le monde de la collection se porte bien !
    Michelin Energy Saver+ : Plus de km, moins de litres
    Michelin: 10 règles d'or pour une route plus sûre
    Visite de l'usine Koenigsegg
    La gamme 2013 de PGO
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés françaises
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés allemandes
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés japonaises
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés coréennes
    Mondial de Paris 2012 : le guide des nouveautés anglaises
    Guide des applications de navigation GPS pour iPhone
    L étiquetage des pneus arrive !
    La nationale 7, 1000 km en 100 photos
    Les Continental Tuning Days 2012
    Le salon de Pékin 2012
    Vos pièces par correspondance: Yakarouler !
    Les merveilles de Genève 2012
    Coyote, ce qui a changé
    Faut-il vraiment monter des pneus hiver ?
    Le centre de technologies Michelin de Ladoux
    Guide des codes usine BMW E et F
    Michelin inside: comment fabrique t'on un pneu ?
    Quel futur pour le groupe Fiat ?
    Continental SportContact 5 : full contact !
    Michelin Primacy 3 : La passe de trois
    Les World Series by Renault au Castelet
    Flambée des prix du pétrole: à qui la faute ?
    Les nouveautés du salon de Francfort 2011
    La vente aux enchères du 25 septembre 2011
    Les futures innovations de Michelin
    Le Challenge Bibendum 2011
    Spécial Chine: Le musée de l'auto de Shanghai
    Dossier ESP: son principe, son fonctionnement
    La renaissance de Talbot
    L'Avignon Motor Festival 2011
    Spécial Chine: le salon de Shanghai 2011
    Spécial Chine: les copies d'autos chinoises
    Spécial Chine: Shanghai 2011, les 20 autos que nous n'aurons pas
    Le salon de Genève 2011
    I-WAY, simulateur de pilotage
    Le salon de Rétromobile 2011
    Le pneu Michelin Pilot Super Sport
    4 idées reçues sur les voitures électriques
    Le Mondial de l'automobile de Paris 2010
    Skoda au tour de France 2010
    Le ContiSportContact 5P met la gomme !
    Tourner sur la boucle nord du Nürburgring
    Résumé du salon de Genève 2010
    Les pneus hiver
    Les voitures de gagnants de casino
    Le salon de Rétromobile 2010
    Résumé du salon de Francfort 2009
    Le salon de Genève 2009
    L'Avignon Motor Festival 2009
    Le Mondial de l'automobile de Paris 2008
    Les centres d'essais du Mondial 2008
    Le salon de Genève 2008
    Airboard: Présentation
    Le salon de Tokyo 2007
    Résumé du salon de Francfort 2007
    Présentation de la nouvelle Peugeot 308
    Résumé du salon de Genève 2007
    Résumé du salon de Madrid 2006
    Présentation de la nouvelle Audi TT
    Résumé du salon de Genève 2006
    Nouvelles motorisations Renault dCi
    Présentation de la nouvelle Peugeot 207
    Les nouveautés du salon de Francfort 2005
    Calendrier des nouveautés 2005-2006
    Résumé du salon de Genève 2005
    Le Mondial de l'Automobile 2004
    Présentation de la nouvelle Porsche 911
    Les nouveautés du salon de Genève
    Essayez des voitures d'exception !
    La nomenclature Mercedes
    Les nouveautés du salon de Francfort 2003
    Le palmarès des voitures les mieux protégées
    Fonctionnement d'un moteur
    Calendrier prévisionnel des nouveautés 2003
    Le guide des moteurs Peugeot-Citroën