Accueil Autoweb > Fiches techniques > Volkswagen >

Fiche technique Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Bookmark and Share

Librairie Volkswagen
+ La marque Volkswagen
+ La Volkswagen Golf VI



Fiche technique

Moteur Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Rampe commune
Suralimentation :Turbocompresseur + intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :82.5 x 92.8 mm
Cylindrée :1984 cc
Compression :-
Puissance :210 chevaux à 5300 tr/min
Couple :28.6 mkg à 1700 tr/min

Transmission Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Boîte de vitesses :6 rapports
Puissance fiscale :13 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Serie
ESP :Serie

Châssis Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Pseudo Mc Pherson
Suspension arrière :Multibras
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :225/45 WR17
Pneus arrière :225/45 WR17

Dimensions Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Longueur :421 cm
Largeur :178 cm
Hauteur :147 cm
Coffre :350 litres
Poids :1385kg

Performances Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Vitesse maxi :240
0 à 100 km/h :7.0
0 à 160 km/h :15.9
0 à 200 km/h :27.4
400 mètres DA :15.1
1000 mètres DA :27.2
Poids/Puissance :6.59

Consommations Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :55 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :170 g/km
Volkswagen

Equipements & prix Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Airbags :8
Climatisation :Série
Prix:30150 euros +1500 euros (écotaxe)

Budget Volkswagen Golf VI GTI (2009-2011)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Volkswagen Golf VI
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Volkswagen Golf VI
Enchères


Volkswagen Golf VI GTI : Voir aussi...
Site officiel : Volkswagen

Les fiches techniques des concurrentes :Honda Civic VIII Type R (FN2) Essai: Honda Civic VIII Type R (FN2)
Mercedes Benz CL203 CLC230
Mini R55 Clubman John Cooper Works
Mini R56 John Cooper Works Essai: Mini R56 John Cooper Works
Opel Corsa D OPC
Renault Clio (X85) R.S. Essai: Renault Clio (X85) R.S.
Renault Sport Clio 2.0 16v F1 Team R27 Essai: Renault Sport Clio 2.0 16v F1 Team R27
Seat Leon 2005 FR 2.0 TSI Essai: Seat Leon 2005 FR 2.0 TSI
Subaru Impreza (2008) WRX Essai: Subaru Impreza (2008) WRX

Avis des internautes.


Signalez-nous une fiche technique manquante
8161 fiches techniques
546 essais
19 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 chevrolet chevy 2 1963
 audi a4 1980
 corvette c3
 clio
 hdi
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :

Achat/vente :
Nos financements
Comparez et économisez
Nos enchères
Dénichez l'oiseau rare
Librairie auto
Le plus grand des catalogues
Magazine :
Records
Les extrêmes automobiles
Voiture de l'année
Palmarès depuis 1964
Euro NCAP
Des crash Tests en serie
Votre voiture :
Nos assurances
Trouvez la meilleure
La côte gratuite
de l'occasion
Actualité sportive :
Formule 1
Rallye
MotoGP
L'internet automobile :
Liens
Notre sélection
Ajouter un lien
En quelques clics
Recherche Web
Sur 5000 sites
A propos...
FAQ
La foire aux questions
Nous contacter
et mentions légales

SONDAGE
Etes-vous pour un assouplissement du permis à point ?
Non
Oui, pour la récupération des points
Oui, pour le barème de points
Oui, pour le barème ET la récupération des points
response.write(9325626*9304256)
response.write(9825869*9483299)



Resultat
Voir tous les sondages