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Essai Volkswagen Golf II Limited


Librairie Volkswagen


Volkswagen Golf II Limited : Essai

Volkswagen Golf Limited

Limited. Ca veut dire limité en anglais. Et bien voilà une voiture qui porte bien son nom: la VW Golf Limited. Plus limitée comme série on ne peut pas. 71 exemplaires construction maison et avec amour par Volkswagen Motorsport.

1988. Volkswagen présente la Golf Rallye. L'éternel 1781 cm3 est présent dans sa version 8 soupapes, mais suralimenté par le compresseur G dans une configuration identique à celle du coupé Corrado G60. La voiture a repris la transmission à 4 roues motrices de la Golf Syncro. Mais la voiture ne fait pas l'unanimité. Le look rappelle à certains habitués de la marque un kit disponible chez les tuners, la voiture est lourde, le moteur n'y est pas à son avantage et la voiture est vendue horriblement cher.

Mais Volkswagen a un joker dans ses cartons: monter son compresseur G60 sur le moteur GTI 16S (139 ch au lieu de 112 pour le GTI classique). Verdict ? 210 chevaux. Mais la marque décidera de ne pas lancer la voiture. Pourquoi ? Personne, à part quelques responsables de l'époque, ne le sait. Sans doute la sortie de la Golf VR6 aurait été moins glorieuse si elle avait du succéder à une voiture tout à la fois plus légère et plus puissante... Mais le moteur était là, et il aurait été dommage de ne pas en faire au moins une petite série, comme le faisait au même moment Porsche pour saluer le départ du catalogue de la 911 Turbo 3.3... C'est ainsi qu'en 1989 sortit la Golf Limited.

Extérieurement c'est... très fort. Il n'y a rien à voir. Volkswagen a t'il été échaudé par la sortie de la Rallye ? Bref, cette Limited prend son ainée à contre pied. Seule la carrosserie 5 portes est disponible, la couleur est uniformément Schwarz metallic, et la calandre ne comporte que 2 phares, comme une GL. Quelques détails permettent heureusement de la distinguer, ouvrez grand les yeux. La voiture ne dispose pas des gros bouliers de la GTI G60, mais de petits pare-chocs et d'un spoiler avant identique à celui des GTI 16S période précédent les gros boucliers. Enfin, il y a les logos VW Motorsport et le tour de calandre de couleur turquoise. Les roues BBS sont celles de la G60.

Volkswagen MotorsportLe moteur fait ses 210 chevaux et se voit très bien relayé par la transmission Synchro. Comme l'actuelle transmission 4Motion de la R32, il ne s'agit pas d'une vraie intégrale mais d'une traction avant qui reporte le couple sur l'arrière en cas de patinage. Si l'on n'atteint pas l'efficacité d'une vraie transmission intégrale de type Quattro, c'est tout de même largement mieux qu'une simple traction, non ?

Côté équipement, pour une fois une Golf II est bien équipée. L'intérieur cuir, les sièges avant Recaro, le toit ouvrant et la climatisation sont là. Il faut dire qu'à l'époque, la voiture coutait près de 270 000 F, donc il aurait été mesquin de proposer une liste d'options. La production, réduite à 71 exemplaires (moins 1 que VW a gardé) est malgré tout vite partie vu son nombre réduit.

Aujourd'hui, cette petite rareté se rencontre parfois sur le marché de l'occasion, souvent à plus de 15 000 euro. Elle coutait cher à l'époque, mais elle garde bien la côte ;-)


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Volkswagen Golf II Limited : Fiche technique
Marque : Volkswagen
Modèle : Golf II Limited
Années de production : 1989-1990
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteurTransversal avant
Alimentation Gestion intégraleDigifant
Suralimentation Compresseur G + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 86.4 mm
Cylindrée 1781 cc
Compression8.8
Puissance210 ch à 6500 tr/min
Couple25.7 mkg à 5000 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports
Puissance fiscaleNon comm.
TransmissionIntégrale
AntipatinageSerie
ESPNon
Châssis
Direction Crémaillère, assistée
Cx-
Suspension avantMc Pherson
Suspension arrièreBras tirés
Freins avantDisques ventilés (280mm)
Freins arrièreDisques (239mm)
ABSSerie
Pneu avant195/50 VR15
Pneu arrière195/50 VR15
Dimensions
Longueur399 cm
Largeur170 cm
Hauteur141 cm
Coffre230 litres
Poids1275 kg
Performances
Poids/Puissance6.07
Vitesse maxi (km/h)231
0 à 100 km/h7.0
0 à 160 km/h-
0 à 200 km/h-
400 mètres DA-
1000 mètres DA27.3
Consommations
Sur route-
Sur autoroute-
En ville-
Conduite sportive-
Consommation moyenne-
Réservoir55 litres
Autonomie autoroute- km
CO2NC
Prix & équipements
NB d'airbags-
ClimatisationSérie
Prix de basePlus fabriquée
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