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Fiche technique Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)


 
Volkswagen Golf I
GTI 1800

 

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Autobianchi a112

Filiale de Fiat créée en 1955, la marque Autobianchi se distingue par le raffinement de ses productions. Fleuron du géant turinois, elle lui sert bientôt de cobaye, éprouvant les solutions techniques les plus hardies, qui seront généralisées sur les modèles Fiat quelques années plus tard.



Fiche technique

Moteur Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Injection électronique Bosch K-Jetronic
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :81x86.4 mm
Cylindrée :1781 cc
Compression :10.5:1
Puissance :112 chevaux à 5800 tr/min
Couple :15.5 mkg à 3500 tr/min

Transmission Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :9 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Direction :-
Suspension avant :-
Suspension arrière :-
Cx :
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :175/65 HR13
Pneus arrière :175/65 HR13

Dimensions Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Longueur :381 cm
Largeur :163 cm
Hauteur :140 cm
Coffre :350 litres
Poids :890kg

Performances Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Vitesse maxi :186
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :16.6
1000 mètres DA :30.9
Poids/Puissance :7.94

Consommations Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :40 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Volkswagen Golf I GTI 1800 (1982-1984)

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