|
![]() | Aston Martin V8 Vantage N420 (2010) |
![]() | Aston Martin DBS (2008) |
Aston Martin DB4 GT Zagato (1960-1962) | |
Aston Martin DB4 GT (1960-1963) | |
Aston Martin DB4 Convertible (1962-1963) |
Accueil Autoweb > Essais routiers > Aston_Martin > Essai Aston Martin DBSLibrairie Aston Martin Aston Martin DBS : Essai Avec l'arrivée d'un tel fleuron dans une gamme en perpétuelle expansion, Aston-Martin ne finit pas de nous faire rêver en n'oubliant jamais les valeurs qui ont fait de la marque une véritable emblême de l'exclusivité et du luxe. En trois mots: “Power, Beauty and Soul” ! Roulements de tambours inutiles... Dès la première intonation, le V12 emporte tout avec lui en ne laissant place qu'à la sonorité d'un hurlement ravageur. Tout cela pour montrer que de la DBR9 de compétition à la version de route il n'y a qu'un pas ? Non, la DBS revendique une personnalité marquée. Un concentré de tout ce qui a pu se faire de mieux depuis la naissance de la marque avec une seule idée en tête : allier prestige à sportivité. Ainsi, les 510 chevaux ne font pas face à la clé de saphir qui a permis de les faire s'évader, pas plus que ne sont en confrontation le pilote d'un jour au conducteur de tous les jours. D'où un programme découlant tout aussi varié passant des petites routes sinueuses de forêt aux docks interminables de la côte belge.
Première partie de la séance photo terminée, c'est parti pour 150 km de voies rapides: la DBS avale les kilomètres comme une limousine. Bien autrement que sur les petites routes sinueuses du plat pays où la divine ténébreuse ne se montrait pas dans ses beaux jours. Car cette croqueuse de bitume reste bien une adepte de longues courbes et lignes droites, et non pas une chasseuse de cordes. Cependant l'endurance des freins céramiques est indéniable. La stéréo Bang & Olufsen de série (contrairement aux V8 et DB9) et de 700 W plonge l'habitacle dans une atmosphère éloignée de l'agitation des embouteillages, tandis que sur route dégagée le V12 joue les basses. Le flegme est de rigueur grâce à une suspension pilotée ADS comprenant 5 modes de suspension plus ou moins compréhensifs au relief de la route. La console centrale en Piano Black, les placages en carbone et les sièges alliant ici l'assise en alcantara et les rebords en cuir surpiqués plaçent la DBS en tête pour ce qui est des ressemblances entre le prestige automobile et celui d'un salon de palace monégasque. L'allonge et le couple issus du 6 litres ont de quoi faire trembler ses plus grosses rivales, à bas régime comme dans les plus hautes sphères du compte-tours. On retrouve là encore la polyvalence d'un moteur jamais creux qui, à partir de 5500tr/min, témoigne d'une aggressivité redoutable. Pas de quoi faire frémir une 430 Scuderia mais bien assez pour brusquer une 997 Turbo, malgré sa masse conséquente. On arrive. Vient alors le moment de reprendre la route en se disant que, tout compte fait, la reine mère du grand tourisme c'est peut-être elle. Une DBS au charme irrésistible, amenant à conclure qu'efficacité, prestige et âme peuvent désormais ne former qu'un seul et unique idéal dont j'entends encore hurler le V12... ne pas regarder derrière, non... Tant pis. L'effet de mode est bien rapidement passé au mode de vie... Pas possible de s'en séparer, c'est bien là le seul vrai défaut d'une DBS pouvant porter haut et fier l'ajout du “S” et l'emblême d'Aston-Martin. Son âme terriblement attachante est d'une singulière capacité à narguer au final toute forme d'éventuelle concurrence. Texte & photos: Davy Ea Réagir à l'essai de l'Aston Martin DBS sur notre forum
Aston Martin DBS : Fiche technique
Aston Martin DBS: voir aussi... Site officiel du constructeur : Aston Martin Les fiches techniques des concurrentes : ![]() Corvette C6 Z06 Ford Mustang 500 GT Shelby Lamborghini Gallardo Lamborghini Gallardo E-gear Lamborghini Gallardo LP550-2 V. Balboni E-gear Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni Lamborghini Gallardo LP560-4 Lamborghini Gallardo LP560-4 E-gear Lamborghini Gallardo Superleggera Nissan GT-R (R35) ![]() Porsche 911 (type 997) GT2 Porsche 911 (type 997) Turbo Porsche 911 (type 997) Turbo Porsche 911 (type 997) Turbo (Pack Sport Chrono) Porsche 911 (type 997) Turbo Pack Sport Chrono Porsche 911 (type 997) Turbo PDK ![]() Porsche 911 (type 997) Turbo S Porsche 911 (type 997) Turbo S Cabriolet Aucun avis posté sur Aston Martin DBS |