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Accueil Autoweb > Essais routiers > Ford > Ford Mustang Ford Mustang : Essai
Au début des années 60, Jaguar lançait avec la Type E la mode des voitures rapides proposées à des tarifs raisonnables. C'est sur ces voitures que Ford prit exemple pour créer la Mustang. Cette voiture allait être une réussite incontestable, devenant en 5 mois la troisième voiture la plus vendue aux USA: en 1964, année de sa sortie, elle sera produite à 400 000 exemplaires. En 1965, le demi-million sera dépassé ! Ford avait constaté une demande d'une clientèle jeune et fortunée pour une sportive biplace, et depuis que la Thunderbird avait gagné en volume, il ne restait plus dans la catégorie que la Chevrolet Corvette. La Ford Mustang fut lancée avec 4 carrosseries différentes, un coupé hard-top, une conduite intérieure 2 places, une convertible, et une coupé 2+2 fastback. Moins de 100 kg séparaient ces modèles. Elle était disponible en 6 et en 8 cylindres, mais les freins à disques étaient en option, et seulement à l'avant ! Avec les années, la Mustang a évoluée, mais n'a pas toujours gardé la fraicheur que dégageait les deux premières versions. Aujourd'hui toujours en production, la dernière génération est un beau clin d'oeil à la première du genre... Ford Mustang : Fiche technique
Liens sur Ford Mustang Avis des internautes Commentaire de spitfiremk16 sur la Ford Mustang Note : 8/10 j'ai roulé pendant 20 ans avec une 351 cleveland de 1971, donc par rapport au modèles ci-dessus bloc 5.7 litres/boite méca/petite prépa > env. 350 cv pour 55 m/kg de couple , des freins à disques et une accélération de motos dans la catégorie bridé à 100 cv > 0 à 100 en 5.5 sec > conso en usage normal > 12 litres QUE DU BONHEUR |