VOTRE PUB ICI !

6129 fiches techniques
303 essais
13 visiteurs sur le site

Tapez un mot clé (exemple : HDI, Golf)


Derniers messages sur le forum ...
Petites annonces 4x4Mitsubishi Pajero TD 2800 GLS Long
par Autoweb
Présentation des membresBonjour à tous
par Autoweb
4x4, SUV et QuadCroisiere blanche 2009: qui vient ?
par Autoweb
4x4, SUV et Quadsortie annuelle en ardeche
par Autoweb
Les manifestationsOù sont les femmes?!
par pajero07


Derniers essais Volkswagen


Dernières fiches techniques Volkswagen


Accueil Autoweb > Essais routiers > Volkswagen > Volkswagen Golf IV V6 4Motion


Volkswagen Golf IV V6 4Motion : Essai

Volkswagen Golf V6 4Motion

Mais jusqu'où iront-ils ? Volkswagen nous avait alors fait le coup de la Golf sportive (GTI), de la Golf tout-terrain (Country), de la Golf grand tourisme (VR6) et de la Golf routière (TDI), mais pas encore le coup de la Golf de prestige...

Nous voilà donc en présence d'une Golf six cylindres de plus de 200 chevaux, à quatre routes motrices et à l'équipement pléthorique. Et non, ce n'est pas une sportive. Pour cela, il faudrait qu'elle subisse une cure d'amaigrissement. Vous le savez, une Golf n'est pas légère, la quatrième génération l'est encore moins que les autres. Mais une fois équipée de 4 roues motrices et d'un V6... c'est fini !

La quatrième génération de Golf partage sa plate-forme avec l'Audi TT qui existe en version 4 roues motrices, il était donc facile à Volkswagen de lancer une version de la Golf à transmission intégrale. Enfin, intégrale c'est vite dit puisqu'il s'agit d'une transmission de type Haldex: ce n'est que lorsque les roues avant patinent que les roues arrière sont entrainées, via un embrayage multidisques. Du coup, le comportement n'est pas celui d'une vraie intégrale sportive comme celui d'une Lancia Delta Integrale. Les amateurs du genre devront passer à une Subaru Impreza, moins bien équipée et sensiblement plus voyante.

Volkswagen Golf V6 4Motion

Sans avoir un comportement pur et dur, une voiture de grand tourisme se doit d'avoir une tenue de route impeccable et des performances intéressantes. De ce côté-là, la Golf V6 4Motion assure. Tout d'abord parce que le châssis est celui de l'Audi TT Quattro et qu'il est donc tout à fait apte à supporter la puissance. Ensuite parce que la belle a tout de même plus de 200 chevaux à disposition. Avec 233 km/h et 28.4" au kilomètre départ arrêté, elle a tout d'une routière mais on ne peut pas s'empêcher de constater que la Golf VR6 faisait mieux...

Finalement, la Golf V6 4Motion est une voiture tout à fait dans l'air du temps: rapide, sure et confortable. Mais elle présentait tout de même à l'époque un défaut: elle coûtait sensiblement le même prix que la Passat équivalente !

 


Volkswagen Golf IV V6 4Motion : Fiche technique
Marque : Volkswagen
Modèle : Golf IV V6 4Motion
Années de production : 2000-2003
Moteur
Type du moteur : V6 à 15°
Energie : Essence
Disposition du moteurTransversal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
DistributionDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 90.2 mm
Cylindrée 2792 cc
Compression10.5
Puissance204 ch à 6200 tr/min
Couple27.5 mkg à 3200 tr/min
Transmission
Boite de vitesses6 rapports
Puissance fiscale14 cv
TransmissionIntégrale
AntipatinageSerie
ESPSerie
Châssis
Direction Crémaillère assistée
Cx0.31
Suspension avantPseudo McPherson
Suspension arrièreBras tirés
Freins avantDisques ventilés 312mm
Freins arrièreDisques 256mm
ABSSerie
Pneu avant205/55 WR16
Pneu arrière205/55 WR16
Dimensions
Longueur415 cm
Largeur174 cm
Hauteur144 cm
Coffre330 litres
Poids1520 kg
Performances
Poids/Puissance7.45
Vitesse maxi (km/h)233
0 à 100 km/h7.5
0 à 160 km/h-
0 à 200 km/h-
400 mètres DA15.5
1000 mètres DA28.4
Consommations
Sur route-
Sur autoroute-
En ville-
Conduite sportive-
Consommation moyenne-
Réservoir62 litres
Autonomie autoroute- km
CO2NC
Prix & équipements
NB d'airbags4
ClimatisationSérie
Prix de basePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
Assurez la
Financez la
Achetez la sous enchères
Donnez votre avis
ici

Liens sur Volkswagen Golf IV

Avis des internautes
Commentaire de alpha_lct sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 5/10
Bah.... pas si performante que ça !
ça avance moins qu'une super 5 GTX de 12 ans chargée comme une mule.
C'est là qu'on se rend compte des problèmes d'embonpoint de la Golf IV !!!!
Commentaire de rémy62 sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 8/10
C'est une bonne petite sportive.
Grace à ses 4 roues motrices, sa boite 6 manuelle et sa puissance environnant 200ch, elle offre des sensations sportives à la hauteur de certaines grandes voitures de sport.
Les équipements sont complets et c'est une excellente routière, aussi.
Commentaire de lunatic sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 5/10
franchement meme la VR6 a plus de puissance c nul pour une aussi belle caisse.
Commentaire de BIB sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 9/10
BONSOIR

POUR INFO DETENTEUR DE LA R 32 J INVITE A L ESSAYER POUSSANT PLUS FORT QU UNE SUBARU SUR LES 3 PREMIERS RAPPORTS ESSAI A L APPUI ELLE PECHE PAR SON POIDS C EST CLAIR MAIS QUELLE QUALITE ET SOUPLESSE DE CONDUITE AVEC UNE 4 ROUES MOTRICES PAR CTRE VEHICULE SPORTIF = CONSOMMATION A DECONSEILLER POUR LES INFIDELES DE LA POMPE SOIT 13 A 15 L / 100 KM
VITESSE DE POINTE 265 KM/ H VAG ANNONCE 245 KM/H ET OUI LES VEHICULES ALLEMANDS SONT TJRS PLUS PUISSANTES !! PREPARATION A 350 CV UNIQUE MAIS BIENTOT REEL POUR LA CONSO BONJOUR LES DEGATS!!!
Commentaire de youns sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 5/10
j ai pu voir et ecouter le r 32 il y a un mois ,acces aux places arriere un peu juste,sieges avant un peu trop cambré,sont les seuls defauts qu on puisse lui trouver.
une fois la clé tournée , quelle volupté!!ce V6 ne demande qu à chanter!!!!
avant la R 32 ,j hésitais avec un S3 ,mais j a vite changé d'avis!!!
y a pas photo!!a part peu etre celles de la gendarmerie qu 'elle risque de rapporter à ses propriétaires!!
salut

Commentaire de floorfiller sur la Volkswagen Golf IV V6 4Motion
Note : 8/10
je n'ai pas grand chose a dire sur cet voiture mis a part quelques détail qui m'ont choqué vu le prix de la bête comme les vitres arrières qui sont fixe (arfff), le bruit du moteur vraiment rhooooque, un v6 ça demande qu'a chanté merde (pardon), a part ça l'intérieur récaro est de toutes beauté et la puissance du moteur permet déja pas mal d'excès.
wolkswagen aurait malgré tout quand même pu faire un effort avec une tel moteur en offrant a la r32 un kit carosserie un peu plus démonstratif.
sur ceux, ne vous méprennez pas c quand même une exellente auto une des meilleures supersportive compacte du marché.