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Fiche technique Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

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Librairie Alfa Romeo
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Alfa Romeo gt v6 de la route a la piste

L'Alfa Romeo GT V6, propulsée par le premier V6 Alfa à injection électro nique, va connaître une belle carrière à l'échelon planétaire. Cet ouvrage, le premier sur le GT V6 dû à un auteur français, décrit toutes les versions et séries spéciales dans les moindres détails. S'appuyant sur les témoi gnages de pilotes et de préparateurs de l'époque, il retrace le riche palmarès de cette sportive.



Fiche technique

Moteur Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation :
Suralimentation :Turbo Garrett + intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :84.0 x 90.0 mm
Cylindrée :1995 cc
Compression :8.0
Puissance :175 chevaux à 5250 tr/min
Couple :29.0 mkg à 2500 tr/min

Transmission Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :7 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Mc Pherson
Cx :0.30
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :195/60 VR15
Pneus arrière :195/60 VR15

Dimensions Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Longueur :455 cm
Largeur :176 cm
Hauteur :140 cm
Coffre :504 litres

Performances Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :70 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

Airbags :-
Climatisation :Option

Budget Alfa Romeo 164 2.0 Turbo (1988-1991)

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