Derniers essais Volvo Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Volvo Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Volvo >

Fiche technique Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Bookmark and Share

Librairie Volvo


Fiche technique

Moteur Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :
Suralimentation :Turbocompresseur
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :96.0 x 80.0 mm
Cylindrée :2316 cc
Compression :9.0
Puissance :165 chevaux à 4800 tr/min
Couple :26.9 mkg à 3450 tr/min

Transmission Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Boîte de vitesses :4 rapports + overdrive
Puissance fiscale :11 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Multibras
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :195/65 VR15
Pneus arrière :195/65 VR15

Dimensions Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Longueur :479 cm
Largeur :175 cm
Hauteur :141 cm
Coffre :Non communiqué
Poids :1330kg

Performances Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Vitesse maxi :200
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :8.06

Consommations Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :82 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Volvo 760 Turbo (1990-1991)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Volvo 760
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Volvo 760
Enchères


Volvo 760 Turbo : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10387 fiches techniques
614 essais
25 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 te
 aircross c3
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
Non
Oui