8071 fiches techniques
537 essais
7 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 citroen c elysee
 silver
 corvette c3
 golf
 clio 2
 clio

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :



Derniers essais Toyota Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Toyota Flux RSS fiches techniques 
Derniers essais vidéo. Toyota  


Accueil Autoweb > Essais routiers > Toyota >

Essai Toyota Avensis D4D


Librairie Toyota


Toyota Avensis D4D : Essai

Jusqu'à présent, Toyota a eu des difficultés à imposer chez nous ses différentes berlines, qu'elles soient Carina, Camry ou Avensis. L'ultime restylage de cette dernière changera t'il la donne ?

Texte: Manu Bordonado
Photos: Nicolas Lerooy - NL Images

Toyota Avensis D4D

Comme toujours avec Toyota, ce restylage se montre discret, modernisant l'Avensis sans démoder les modèles un peu moins récents. Il faudra même un œil drôlement affûté (ou la lecture du dossier de presse) pour saisir les différences avec un modèle de l'année précédente.

A l’intérieur, il n’y a pas de révolution non plus, mais les améliorations sont appréciables. Si la qualité de construction est toujours aussi impeccable, les matériaux évoluent et sont des plus flatteurs. On se sent bien à bord, et les matériaux sont tout à fait au niveau des marques allemandes les plus cotées. L’intérieur clair de notre version d’essai était même très flatteur.

Toyota Avensis D4D

Du côté des équipements les ingénieurs de Toyota ont bien travaillé, avec notamment des systèmes d’info-divertissement dernier cri. De série sur la plupart des versions, le Touch and Go combine efficacement hifi avec Bluetooth audio, téléphone main libre bien entendu, et un GPS rapide et au design bien léché, intégrant la recherche Google. On n’y retrouve pas les fonctions Photo et Facebook vues dans la Toyota Yaris, mais autant vous dire que ça ne nous a pas manqué, une voiture n’est pas faite pour cela !

Une voiture c’est fait pour rouler, aussi Toyota a levé le capot et a apporté quelques retouches aux motorisations. Pas sur le 1.8 Valvelift essence, responsable de seulement 6% des ventes, mais du côté du diesel. Le 2.0 D4D qui fait le gros des ventes a progressé en couple notamment via un nouveau turbo, et réduit ses exigences en carburant, et du coup diminué ses émissions de CO2 à seulement 119 g/km. Il offre 124 chevaux mais surtout un couple confortable de 31.6 mkg à seulement 1600 tr/min : de quoi rouler sereinement avec en permanence une réserve suffisante sous le pied.

Toyota Avensis D4D

Le 2.2 D4D complète le choix de moteurs, avec une version à boite manuelle et une très propre D-Cat (filtre NOX) accouplée à la boite automatique, offrant 150 chevaux dans les deux cas. Plus de trace d’une évolution de ce 2.2 litres poussé à 177 chevaux en revanche, ni même d’un V6 ou autres nobles motorisations qui restent réservées à Lexus.

Au volant, la Toyota Avensis D4D est des plus agréables. Toyota dit avoir rigidifié la caisse et avoir modifié la direction pour en obtenir plus de répondant. Pendant ce temps, l’amortissement était revu et le diamètre de la barre antiroulis arrière augmenté. Le résultat est là, la Toyota Avensis est fort plaisante à emmener sur petites routes, bien plus que ce que nous aurions imaginé. Cette dynamique ne se fait fort heureusement pas au détriment du confort, qui profite notamment de nouveaux sièges et d’une insonorisation retravaillée.

Toyota Avensis D4D

En terme de sécurité (5 étoiles Euro-NCAP), la Toyota Avensis met toutes les chances de son côté. Bien entendu, on peut compter sur tous les airbags, y compris pour le genoux du conducteur, mais aussi sur les ABS, EBD, BA, TRC et VSC+. Vous suivez ? De plus, les systèmes LDW et LKA surveillent et préviennent des changements de files involontaires. On peut également compter sur un dispositif précollision PCS qui utilise le capteur radar du régulateur de vitesse adaptatif pour surveiller la route et éventuellement freiner en cas d’urgence.

Toyota Avensis D4D

Mieux finie, mieux insonorisée, plus séduisante, la Toyota Avensis revient améliorée sur tous les points. C'est un fait, elle n'a pas vraiment de défaut ! Cela va-t-il suffire à la faire connaitre du grand public ? Pas sûr, malheureusement.

Réagissez à l'essai de la Toyota Avensis D4D sur le forum

Toyota Avensis D4D

Bookmark and Share


Toyota Avensis D4D : Fiche technique
Marque : ToyotaToyota
Modèle : Avensis 2.0 D4DAvensis 2.2 D4D
Années de production : 2012-2012-
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne4 cylindres en ligne
Energie : DieselDiesel
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avant
Alimentation Rampe communeRampe commune
Suralimentation Turbo à géométrie variable + intercoolerTurbo à géométrie variable + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 86.0 x 86.0 mm86.0 x 96.0 mm
Cylindrée 1998 cc2231 cc
Compression15.815.7
Puissance124 ch à 3600 tr/min150 ch à 3600 tr/min
Couple31.6 mkg à 1600 tr/min34.7 mkg à 2000 tr/min
Transmission
Boite de vitesses6 rapports6 rapports
Puissance fiscale7 cv8 cv
TransmissionTractionTraction
AntipatinageSerieSerie
ESPSerieSerie
Châssis
Direction Crémaillère, assistance électrique dégressiveCrémaillère, assistance électrique dégressive
Cx0.280.28
Suspension avantMc PhersonMc Pherson
Suspension arrièreDoubles trianglesDoubles triangles
Freins avantDisques ventilés (295mm)Disques ventilés (320mm)
Freins arrièreDisques (290mm)Disques (290mm)
ABSSerieSerie
Pneu avant205/60 HR16215/55 VR17
Pneu arrière205/60 HR16215/55 VR17
Dimensions
Longueur471 cm471 cm
Largeur181 cm181 cm
Hauteur148 cm148 cm
Coffre509 litres509 litres
Poids- kg- kg
Performances
Poids/PuissanceNCNC
Vitesse maxi (km/h)195208
0 à 100 km/h--
0 à 160 km/h--
0 à 200 km/h--
400 mètres DA--
1000 mètres DA--
Consommations
Sur route--
Sur autoroute--
En ville--
Conduite sportive--
Consommation moyenne--
Réservoir60 litres60 litres
Autonomie autoroute- km- km
CO2119 g/km
143 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags99
ClimatisationSérieSérie
Prix de base24750 euro 28000 euro +300 euro (écotaxe)
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
Assurance pas chère pour Toyota Avensis D4D
Crédit pas cher pour votre Toyota Avensis D4D
Donnez votre avis
iciici

Toyota Avensis: voir aussi...

Site officiel du constructeur : Toyota

Les fiches techniques des concurrentes :Citroen C5 e-HDi 115
Citroen C5 HDi 115
Citroen DS5 e-HDi 115
Mazda 6 (B) 2.2 MZR-CD 129

Aucun avis posté sur Toyota Avensis D4D