VOTRE PUB ICI !

Derniers messages sur le forum ...
Les manifestationsOù sont les femmes?!
par pajero07
Présentation des membresBonjour à tous
par photos2sports
4x4, SUV et QuadCroisiere blanche 2009: qui vient ?
par pitou.13
4x4, SUV et Quadsortie annuelle en ardeche
par Jean-Lau
Petites annonces 4x4VEND MAGNIFIQUE PATROL 1/25
par Autoweb

Derniers essais BMW
BMW 120d
BMW 530d
BMW 523i
BMW 318i
BMW 330cd


Dernières fiches techniques BMW
BMW E86 Z4 M Coupé (2006)
BMW E85 Z4 M Roadster (2006)
BMW E86 Z4 Coupé 3.0si (2006)
BMW E85 Z4 3.0si (2006)
BMW E85 Z4 2.5si (2006)


Accueil Autoweb > Fiches techniques > BMW > BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)



Fiche technique

Moteur BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Gestion Bosch Motronic
Suralimentation :-
Distribution :Double arbre à cames en tête + VANOS
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :84.0 x 75.0 mm
Cylindrée :2494 cc
Compression :10.5
Puissance :170 chevaux à 5500 tr/min
Couple :25.0 mkg à 3950 tr/min

Transmission BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :11 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Serie
ESP :Non

Châssis BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Direction :Crémaillère assistée
Suspension avant :Pseudo Mc Pherson
Suspension arrière :Bras obliques
Cx :0.34
Freins avant :Disques ventilés (286mm)
Freins arrière :Disques ventilés (280mm)
ABS :Serie
Pneus avant :225/50 ZR16
Pneus arrière :225/50 ZR16

Dimensions BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Longueur :421 cm
Largeur :171 cm
Hauteur :138 cm
Coffre :300 litres
Poids :1255kg

Performances BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Vitesse maxi :231
0 à 100 km/h :8.0
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :15.9
1000 mètres DA :28.0
Poids/Puissance :7.38

Consommations BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :10.9
Réservoir :55 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :221 g/km
BMW

Equipements & prix BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Airbags :2
Climatisation :Série

Budget BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Comparateur gratuit :Assurez la
Comparateur gratuit :Financez la
Achetez la sous enchères

BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001) : Voir aussi...
Site officiel du constructeur : BMW

Les fiches techniques des concurrentes :Alfa Romeo 145 Quadrifoglio
Alfa Romeo 146 ti
Citroen Xsara 2.0 16v VTS 167 ch Voir l'essai routier de cette voiture
Citroen ZX 16v
Fiat Bravo 155 20v Voir l'essai routier de cette voiture
Honda Civic 5p 1.8i VTi (MB6) Voir l'essai routier de cette voiture
Honda Civic VI 1.6i VTi (EK4) Voir l'essai routier de cette voiture
Lancia Delta 2 HF HPE Voir l'essai routier de cette voiture
Opel Astra B OPC
Peugeot 306 S16 Confort Voir l'essai routier de cette voiture
Peugeot 306 S16 Premium Voir l'essai routier de cette voiture
Renault Sport Clio 2.0 16v Voir l'essai routier de cette voiture
Seat Cordoba 1999 1.8 20VT
Seat Ibiza 1999 1.8i 20VT
Seat Leon 2000 1.8 20VT
Seat Leon 2000 1.8 20VT 4

Avis des internautes

BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001): Donnez-nous votre avis...

Commentaire de sur la BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Note : 9/10
Cette caisse est un petit jouet! le plaisir d'une propulsion, une puissance conséquente et une vitesse de pointe halucinante font de cette voiture une merveille à mes yeux! en deconnectant l'ASC (sur sol sec! Parceque sur le mouillé, aie aie aie...)et en jouant sur le blocage de pont on se permet de franches glissades! bref cette caisse est un jouet... un peu cher, meme d'occase! mais bon, le plaisir n'a pas de prix!
Commentaire de Nono38 sur la BMW E36-5 323ti Compact (1998-2001)
Note : 8/10
Salut

je l'ai essayée en version Boîte Automatique, voici mes impressions.

Elle hérite du fabuleux moteur de la 325i ramené à 170ch, mais sa courbe de couple est mieux remplie grâce au vanos qui en fait une excellente routière aux performances équivalentes à ces grandes soeurs.

Grâce à ce couple la boîte auto est un vrai plaisir une fois qu'on a compris sont fonctionnement (un temps d'adaptation est nécessaire) en mode "sport" on joue avec le "kick down" et on ne s'en lasse plus !

Moins brutale que la 323i boîte manuelle, ses perfs sont bel et bien là, tout celà avec une conso trés raisonnable.

La version essayée était équipée de l'option suspension sport, un régal sur les petites routes, elle offre moins d'inertie que la berline car plus compacte.

Auto boudée par la plupart des gens font qu'on la trouve à des tarifs assez bas pour sa catégorie.

Rien à dire sur la finition, l'équipement, la qualité générale, c'est du haut de gamme.


Signalez-nous une fiche technique manquante