Derniers essais Donkervoort Flux RSS essais 


Dernières fiches techniques Donkervoort Flux RSS fiches techniques 
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Donkervoort >

Fiche technique Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Bookmark and Share

Librairie Donkervoort



Fiche technique

Moteur Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne (Audi)
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation :Turbo KKK + 2 intercoolers
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :5 par cylindre
Côtes :81.0 x 86.4 mm
Cylindrée :1781 cc
Compression :-
Puissance :270 chevaux à 6000 tr/min
Couple :36.9 mkg à 4000 tr/min

Transmission Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :13 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques ventilés
ABS :Non
Pneus avant :215/45 ZR17
Pneus arrière :235/45 ZR17

Dimensions Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Longueur :371 cm
Largeur :185 cm
Hauteur :110 cm
Coffre :88 litres
Poids :715kg

Performances Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Vitesse maxi :242
0 à 100 km/h :4.0
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :2.64

Consommations Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :42 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Donkervoort D8 GT (2007-2012)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Donkervoort D8
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Donkervoort D8
Enchères


Donkervoort D8 GT : Voir aussi...

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante



10423 fiches techniques
615 essais
31 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 bmw x3 xdrive 20d
 citroen c3 puretech
 hdi
 corvette c3
 clio
 golf

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :


SONDAGE
Etes-vous pour un assouplissement du permis à point ?
Non
Oui, pour la récupération des points
Oui, pour le barème de points
Oui, pour le barème ET la récupération des points