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Accueil Autoweb > Fiches techniques > Kia > Kia Carnival CRDI (2002-)

Fiche technique

Moteur Kia Carnival CRDI (2002-)
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation :Common rail
Suralimentation :Turbocompresseur
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :97.1 x 98.0 mm
Cylindrée :2902 cc
Compression :-
Puissance :144 chevaux à 3600 tr/min
Couple :31.6 mkg à 2000 tr/min

Transmission Kia Carnival CRDI (2002-)
Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :Non communiquée
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Kia Carnival CRDI (2002-)
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Pseudo Mc Pherson
Suspension arrière :Jambes de force
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Tambours
ABS :Serie
Pneus avant :215/65 R15
Pneus arrière :215/65 R15

Dimensions Kia Carnival CRDI (2002-)
Longueur :493 cm
Largeur :190 cm
Hauteur :181 cm
Coffre :605 litres
Poids :-kg

Performances Kia Carnival CRDI (2002-)
Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Kia Carnival CRDI (2002-)
Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :75 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :217 g/km
Kia

Equipements & prix Kia Carnival CRDI (2002-)
Airbags :2
Climatisation :Série
Prix:22990 euro +1600 euro (écotaxe)

Budget Kia Carnival CRDI (2002-)
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Kia Carnival CRDI (2002-) : Voir aussi...
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Kia Carnival CRDI (2002-): Donnez-nous votre avis...

Commentaire de xedos sur la Kia Carnival CRDI (2002-)
Note : 7/10
Excellente surprise !

Le Kia Carnival est a prendre en considération car il est très spacieux, bien aménagé, bien équipé et se rapproche de l'ambiance U.S du VOyager par exemple. Sur route, direction hyper assistée, commande douces mais pas toujours au top (on pensera au frein a main a pied pas très bien situé); suspension très très souples mais confort général vraiment excellent.

Niveau moteur, un peu de bruit certes mais aidé par une boite courte, le moteur entraine le tout sans s'éssoufler ou donner l'impression de forcer. On cruise tranquillement sur autoroute dans une ambiance sereine et sécurisante, la tenue de cap est bonne, ca prend un peu de roulis. Par contre le freinage me semble sous dimensionné en charge. En tout cas, bon véhicule et apparement bien fiable qui plus-est. Plus convaincant que le Sharan 2.0 que j'ai l'habitude de manier.




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