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Fiche technique Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

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Peugeot 205 turbo16, les lauriers de sochaux

Je m'appelle 205. Le premier chiffre de mon prénom vous permet de me situer. Je suis placée, sur la photo de famille, entre 104 et 305'. C'est ainsi qu'un communiqué de presse de Peugeot présente sa petite dernière. Espiègle, c'est le premier qualificatif qui me vient à l'esprit pour évoquer les 205 et 205 Turbo 16.



Fiche technique

Moteur Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Carburateur simple corps
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :75.0 x 77.0 mm
Cylindrée :1360 cc
Compression :9.3
Puissance :65 chevaux à - tr/min
Couple :0.0 mkg à - tr/min

Transmission Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Boîte de vitesses :4 rapports
Puissance fiscale :6 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :165/70 TR14 
Pneus arrière :165/70 TR14 

Dimensions Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Longueur :441 cm
Largeur :169 cm
Hauteur :141 cm
Coffre :470 litres
Poids :970kg

Performances Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :14.9

Consommations Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :70 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Peugeot 405 1.4 (GL) (1987-1988)

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