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Fiche technique Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)


 
Peugeot 308 (2007)
1.6 e-HDI

 

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Fiche technique

Moteur Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Transversal avant
Alimentation : Rampe commune
Suralimentation :Turbo à géométrie variable + intercooler
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :75.0 x 88.3 mm
Cylindrée :1560 cc
Compression :-
Puissance :112 chevaux à 4000 tr/min
Couple :27.6 mkg à 1750 tr/min

Transmission Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Boîte de vitesses :6 rapports
Puissance fiscale :6 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Serie
ESP :Serie

Châssis Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Direction :Crémaillère, assistance électrique dégressive
Suspension avant :Pseudo McPherson
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés (283mm)
Freins arrière :Disques (249mm)
ABS :Serie
Pneus avant :195/65 R15
Pneus arrière :195/65 R15

Dimensions Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Longueur :428 cm
Largeur :182 cm
Hauteur :150 cm
Coffre :348 litres

Performances Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Vitesse maxi :192
0 à 100 km/h :10.5
0 à 160 km/h :31.9
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :17.5
1000 mètres DA :32.1

Consommations Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :9.0
Moyenne :6.5
Réservoir :60 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :109 g/km
Peugeot

Equipements & prix Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

Airbags :9
Climatisation :Série
Prix:24500 euros

Budget Peugeot 308 (2007) 1.6 e-HDI (2011-2013)

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