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Comparer les fiches techniques des Citroen BX 19 D, Citroen BX D Turbo, et Renault Clio (X57) S:
Fiches techniques des 3 voitures choisies
Caractéristiques techniques | | Marque : | Citroen | Citroen | Renault | | Modèle : | BX 19 D | BX D Turbo | Clio (X57) S | | Années de production : | 1988-1992 | 1989-1992 | 1993-1995 | | Type du moteur : | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | | Energie : | Diesel | Diesel | Essence | | Disposition du moteur | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | | Alimentation | Injection indirecte | Injection indirecte | Injection électronique monopoint | | Suralimentation | - | Turbo KKK K16 (0.8 bar) + intercooler | - | | Distribution | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | | Nombre de soupapes | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | | Alésage & Course | 83.0 x 88.0 mm | 80.0 x 88.0 mm | 75.8 x 77.0 mm | | Cylindrée | 1905 cc | 1769 cc | 1390 cc | | Compression | 23.5 | 22.0 | 9.5 | | Puissance | 71 ch à 4600 tr/min | 90 ch à 4300 tr/min | 80 ch à 6000 tr/min | | Couple | 12.5 mkg à 2000 tr/min | 18.5 mkg à 2100 tr/min | 11.1 mkg à 3500 tr/min | | Boite de vitesses | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | | Puissance fiscale | 6 cv | 5 cv | 7 cv | | Transmission | Traction | Traction | Traction | | Antipatinage | Non | Non | Non | | ESP | Non | Non | Non | | Direction | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | | Longueur | 424 mm | 424 mm | 371 mm | | Largeur | 168 mm | 168 mm | 163 mm | | Hauteur | 135 mm | 135 mm | 140 mm | | Coffre | 445 | 445 | 265 | | Cx | - | 0.34 | 0.32 | | Suspension avant | Hydraulique | Hydraulique | Mc Pherson | | Suspension arrière | Hydraulique | Hydraulique | Bras tirés | | Freins avant | Disques | Disques | Disques ventilés (238mm) | | Freins arrière | Disques | Disques | Tambours (180mm) | | ABS | En option | En option | Non | | Pneus avant | 165/70 R14 | 165/70 TR14 | 175/60 HR14 | | Pneus arrière | 165/70 R14 | 165/70 TR14 | 175/60 HR14 | | Poids | 1071 | 1025 | 850 |
Performances | | Poids/Puissance | 15.0 | 11.3 | 10.6 | | Vitesse maximale | 165 | 180 | 172 | | 0 à 100 km/h | 13.8 | 10.6 | 10.8 | | 0 à 160 km/h | - | - | - | | 0 à 200 km/h | - | - | - | | 400 mètres DA | 18.9 | 17.5 | 17.6 | | 1000 mètres DA | 35.3 | 32.7 | 33.3 |
Consommations | | Sur route | 6.0 | 5.8 | - | | Sur autoroute | 7.5 | 7.5 | - | | En ville | 8.2 | 8.5 | - | | Conduite sportive | - | - | - | | Moyenne | 5.8 | 7.8 | - | | Réservoir | 66 | 66 | 43 | | Autonomie autoroute | 880 | 880 | - | | Emissions de CO2 | NC | NC | NC |
Prix & équipements | | NB d'airbags | - | - | - | | Climatisation | - | - | - | | Prix de base | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | | Malus annuel : | - | - | - | | Bonnes affaires | Payer moins cher sa voiture neuve |
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