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Comparer les fiches techniques des BMW E39 523i, BMW E39 525i, BMW E39 530d, et Mercedes Benz W210 E320 CDI:
Fiches techniques des 4 voitures choisies Caractéristiques techniques | | Marque : | BMW | BMW | BMW | Mercedes Benz | | Modèle : | E39 523i | E39 525i | E39 530d | W210 E320 CDI | | Années de production : | 1996-1999 | 1999-2003 | 2001-2003 | 1999-2002 | | Type du moteur : | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | | Energie : | Essence | Essence | Diesel | Diesel | | Disposition du moteur | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | Longitudinal avant | | Alimentation | Gestion intégrale | Gestion intégraleBosch Motronic | Rampe commune | Rampe commune | | Suralimentation | - | - | Turbo à géométrie variable + intercooler | Turbo à géométrie variable+intercooler | | Distribution | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | | Nombre de soupapes | 4 par cylindre | 4 par cylindre | 4 par cylindre | 4 par cylindre | | Alésage & Course | 84x75 mm | 84.0 x 75.0 mm | 84.0 x 88.0 mm | - mm | | Cylindrée | 2495 cc | 2495 cc | 2926 cc | 3222 cc | | Compression | 10.5:1 | 10.5 | 18.0 | - | | Puissance | 170 ch à 5500 tr/min | 193 ch à 6000 tr/min | 193 ch à 4000 tr/min | 197 ch à 4200 tr/min | | Couple | 25.0 mkg à 3950 tr/min | 25.0 mkg à 3500 tr/min | 41.8 mkg à 1750 tr/min | 48.0 mkg à 1800 tr/min | | Boite de vitesses | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | Auto 5 rapports | | Puissance fiscale | 12 cv | 13 cv | 12 cv | 12 cv | | Transmission | Propulsion | Propulsion | Propulsion | Propulsion | | Antipatinage | Serie | Serie | Série | Serie | | ESP | En option | Serie | En option | Serie | | Direction | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistée | | Longueur | 478 mm | 477 mm | 478 mm | 482 mm | | Largeur | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | | Hauteur | 144 mm | 143 mm | 143 mm | 144 mm | | Coffre | 460 | 460 | 460 | 520 | | Cx | | - | - | - | | Suspension avant | Pseudo Mc Pherson en aluminium | Pseudo Mc Pherson | Pseudo Mc Pherson | Triangles superposés | | Suspension arrière | Integral en aluminium | Essieu Integral | Essieu Integral | Multibras | | Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés (288mm) | | Freins arrière | Disques | Disques | Disques | Disques (278mm) | | ABS | Serie | Serie | Série | Serie | | Pneus avant | 225/60 VR15 | 225/60 WR15 | 225/55 WR16 | 215/55 WR16 | | Pneus arrière | 225/60 VR15 | 225/60 WR15 | 225/55 WR16 | 215/55 WR16 | | Poids | 1420 | 1526 | 1648 | 1660 | Performances | | Poids/Puissance | 8.35 | 7.90 | 8.53 | 8.42 | | Vitesse maximale | 228 | 236 | 231 | 230 | | 0 à 100 km/h | 8.5 | 8.4 | 8.3 | 8.5 | | 0 à 160 km/h | - | - | - | - | | 0 à 200 km/h | - | - | - | - | | 400 mètres DA | 15.9 | 16.1 | 16.3 | 16.1 | | 1000 mètres DA | 29.1 | 29.1 | 29.2 | 29.0 | Consommations | | Sur route | - | - | - | 7.5 | | Sur autoroute | - | - | - | 8.3 | | En ville | - | - | - | 11.4 | | Conduite sportive | - | - | - | - | | Moyenne | 10.0 | 10.8 | - | 9.9 | | Réservoir | 70 | 70 | 70 | 80 | | Autonomie autoroute | - | - | - | 964 | | Emissions de CO2 | NC | NC | NC | NC | Prix & équipements | | NB d'airbags | 4 | 6 | 6 | 8 | | Climatisation | Serie | Série | Série | Série | | Prix de base | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | | Malus annuel : | - | - | - | - | | Bonnes affaires | Payer moins cher sa voiture neuve | Autres articles | | Essai
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