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Essai Opel Grandland X 1.5 et 2.0 CDTI


Librairie Opel


Opel Grandland X 1.5 et 2.0 CDTI : Essai

Quelques mois seulement après son lancement, l’Opel Grandland X voit arriver de nouvelles motorisations sous son capot. Une raison suffisante pour reprendre le volant de cet excellent véhicule.

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

Le marché des crossovers est toujours en progression. Cependant, les nouvelles normes antipollution européennes obligent les constructeurs à revoir en profondeur les motorisations qu’ils proposent, en essence comme en Diesel. Opel ne fait pas exception à cela et a monté deux nouveaux moteur BlueHDi dans son Grandland X.

Le nouveau moteur 1.5 BlueHDi (déjà vu sur la Peugeot 308) délivre dans le Grandland X une puissance de 130 chevaux et un couple de 30.6 mkg à 1750 tr/min. Ce sont des valeurs dignes d’un moteur plus gros. Associé à une boite de vitesses manuelle aux 6 rapports correctement étagés, il permet d’animer efficacement et assez agréablement le Grandland X.

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

Bien entendu, le 2.0 BlueHDi est bien plus pêchu. Il délivre 177 chevaux et n’est disponible qu’avec la boite automatique. Ses 8 vitesses permettent une plage d’utilisation élargie, puisque le premier rapport très court permet des démarrages énergétiques tandis que la démultiplication finale permet d’abaisser le régime moteur sur les longs trajets autoroutiers. A noter qu’il a été possible de gagner 2 kg sur le poids de cette boite, au bénéfice de la consommation.

Bien entendu, le 2.0 BlueHDi offre des performances encore supérieures, et l’agrément apporté par sa boite automatique 8 rapports (à convertisseur) est sensible. Celle-ci est aussi rapide que douce.

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

Ces deux motorisations, qui malgré le désamour du diesel devraient représenter le gros des ventes, ne sont pas les seules nouveautés sous le capot du Grandland X. En effet, dans semaines mois le 1.6 turbo (essence) de 180 chevaux, ainsi que la très attendue version hybride rechargeable débarquent en concession.

Outre ces deux nouvelles motorisations, l’Opel Grandland X n’évolue pas. Cela n’est pas étonnant puisqu’il s’agit encore d’un véhicule très récent. De plus, il utilise la plate-forme qui fait actuellement référence en la matière, celle du 3008. Il n’était donc pas utile d’y toucher.

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

Rappelons simplement qu’un Opel Grandland X est un véhicule confortable et bien équipé. La machine avec laquelle on peut traverser l’Europe sans fatiguer… Il n’y a pas de gros défaut. C’est probablement avec cette voiture que roule actuellement le gendre idéal !

L’Opel Grandland X reprend en fait la plate-forme utilisée par les Peugeot 3008 et DS 7. Seulement, l’Opel y ajoute ses ingrédients qui font que les clients Opel sont plutôt fidèles à la marque : un design discret mais agréable, une finition sans surprise à l’intérieur, une très bonne ergonomie, et un niveau d’équipement assez complet.

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

Avec ses deux nouvelles motorisations, l’Opel Grandland X complète efficacement sa gamme. Plus que jamais, il s’agit d’une excellente alternative aux crossovers les plus couramment croisés sur nos routes.

Texte : Manu Bordonado
Photos : Constructeur

Opel Grandland X 1.5 BlueHDI

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Opel Grandland X 1.5 et 2.0 CDTI : Fiche technique
Marque : OpelOpel
Modèle : Grandland X 2.0 CDTIGrandland X 1.5 CDTI
Années de production : 2018-2019-
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne (Peugeot)4 cylindres en ligne (Peugeot)
Energie : DieselDiesel
Disposition du moteurTransversal avantTransversal avant
Alimentation Rampe communeRampe commune
Suralimentation Turbo à géométrie variable + intercoolerTurbo à géométrie variable + intercooler
DistributionDouble arbre à cames en têteDouble arbre à cames en tête
Nombre de soupapes4 par cylindre4 par cylindre
Alésage & Course 85.0 x 88.0 mm- mm
Cylindrée 1997 cc1499 cc
Compression--
Puissance177 ch à 3750 tr/min130 ch à 3750 tr/min
Couple40.8 mkg à 2000 tr/min30.6 mkg à 1750 tr/min
Transmission
Boite de vitessesAuto 8 rapports6 rapports
Puissance fiscale9 cv6 cv
TransmissionTractionTraction
AntipatinageSérieSérie
ESPSérieSérie
Châssis
Direction Crémaillère, assistance électrique dégressiveCrémaillère, assistance électrique dégressive
Cx--
Suspension avantPseudo McPhersonPseudo McPherson
Suspension arrièreEssieu à traverse déformableEssieu à traverse déformable
Freins avantDisques ventilésDisques ventilés
Freins arrièreDisquesDisques
ABSSérieSérie
Pneu avant235/50 R19215/65 R17
Pneu arrière235/50 R19215/65 R17
Dimensions
Longueur447 cm447 cm
Largeur191 cm191 cm
Hauteur161 cm161 cm
Coffre514 litres514 litres
Poids1595 kg- kg
Performances
Poids/Puissance9.01NC
Vitesse maxi (km/h)210-
0 à 100 km/h8.910.9
0 à 160 km/h--
0 à 200 km/h--
400 mètres DA16.817.8
1000 mètres DA30.532.8
Consommations
Sur route-6.0
Sur autoroute--
En ville--
Conduite sportive-9.0
Consommation moyenne-6.5
Réservoir53 litres53 litres
Autonomie autoroute- km- km
CO2128 g/km
108 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags66
ClimatisationSérieSérie
Prix de base39950 euro 28250 euro
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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