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Accueil Autoweb > Fiches techniques > Jaguar > Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)

Fiche technique

Moteur Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation :Gestion intégrale
Suralimentation :-
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :91.0 x 102.0 mm
Cylindrée :3980 cc
Compression :9.5
Puissance :223 chevaux à 4750 tr/min
Couple :38.4 mkg à 3650 tr/min

Transmission Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Boîte de vitesses :Auto 4 rapports
Puissance fiscale :20 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Serie
Pneus avant :220/65 VR390
Pneus arrière :220/65 VR390

Dimensions Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Longueur :499 cm
Largeur :180 cm
Hauteur :- cm
Coffre :430 litres
Poids :1770kg

Performances Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Vitesse maxi :222
0 à 100 km/h :8.1
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :16.8
1000 mètres DA :30.7
Poids/Puissance :7.93

Consommations Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Route :11.8
Autoroute :12.3
Ville :15.4
Conduite sportive :-
Moyenne :14.8
Réservoir :89 litres
Autonomie autoroute :671 km

Equipements & prix Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Airbags :1
Climatisation :Série

Budget Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
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Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994) : Voir aussi...


Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994): Donnez-nous votre avis...

Commentaire de Choucroute sur la Jaguar XJ40 4.0 (1990-1994)
Note : 5/10
Possesseur d'une XJ6 4.0 Sovereign, je ne peux qu'en dire du bien. Luxe et volupté sont les avantages de cette merveilleuse auto.

Attention, ce sont des autos fiables si elles roulent régulièrement. De plus, elles sont sensibles à la corrosion donc, choisissez-en une propre et faites un traitement anticorrosion.

C'est le moment de profiter d'acheter une de ces autos car peu onéreuses, elles sont au plus bas dans les cotes...donc elles ne peuvent que prendre de la valeur.



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