Accueil Autoweb > Fiches techniques > Porsche > Fiche technique Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)
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Fiche technique Moteur Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Type du moteur : | 8 cylindres en V à 90° | Energie : | Essence | Disposition : | Longitudinal avant | Alimentation : | Injection directe | Suralimentation : | 2 turbos + moteur électrique | Distribution : | 2 doubles arbres à cames en tête + Variocam Plus | Soupapes : | 4 par cylindre | Côtes : | 86.0 x 86.0 mm | Cylindrée : | 3996 cc | Compression : | - | Puissance : | 700 chevaux à 5750 tr/min | Couple : | 88.8 mkg à 2000 tr/min |
Transmission Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Boîte de vitesses : | Sequentielle 8 rapports | Puissance fiscale : | 43 chevaux | Type : | Intégrale | Antipatinage : | Série | ESP : | Série |
Châssis Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Direction : | Crémaillère, assistance électrique dégressive, 4 roues directrices | Suspension avant : | Triangles superposés + pneumatique | Suspension arrière : | Multibras + pneumatique | Cx : | 0.29 | Freins avant : | Disques carbone (420mm) | Freins arrière : | Disques carbone (410mm) | ABS : | Série | Pneus avant : | 275/35 ZR21 | Pneus arrière : | 325/30 ZR21 |
Dimensions Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Longueur : | 505 cm | Largeur : | 193 cm | Hauteur : | 142 cm | Coffre : | 405 litres | Poids : | 2385kg |
Performances Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Vitesse maxi : | 310 | 0 à 100 km/h : | 3.3 | 0 à 160 km/h : | 7.6 | 0 à 200 km/h : | 11.2 | 400 mètres DA : | 11.3 | 1000 mètres DA : | - | Poids/Puissance : | |
Consommations Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Route : | - | Autoroute : | - | Ville : | - | Conduite sportive : | - | Moyenne : | - | Réservoir : | 80 litres | Autonomie autoroute : | - km | Emissions CO2 : | 66 g/km | | |
Equipements & prix Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)Airbags : | 8, option | Climatisation : | Série | Prix: | 200977 euros |
Budget Porsche Panamera (971) Turbo S E-Hybrid (2021-)
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