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Fiche technique Porsche 928 GT (1989-1992)

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Fiche technique

Moteur Porsche 928 GT (1989-1992)

Type du moteur : 8 cylindres en V à 90°
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Injection électronique
Suralimentation :-
Distribution :2 doubles arbres à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :100.0 x 78.9 mm
Cylindrée :4957 cc
Compression :10.0
Puissance :330 chevaux à 6200 tr/min
Couple :43.9 mkg à 4100 tr/min

Transmission Porsche 928 GT (1989-1992)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :31 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Porsche 928 GT (1989-1992)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Bras oscillants
Suspension arrière :Triangles obliques
Cx :0.33
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques ventilés
ABS :Serie
Pneus avant :225/50 VR16
Pneus arrière :245/45 VR16

Dimensions Porsche 928 GT (1989-1992)

Longueur :452 cm
Largeur :184 cm
Hauteur :126 cm
Coffre :200 litres
Poids :1580kg

Performances Porsche 928 GT (1989-1992)

Vitesse maxi :275
0 à 100 km/h :5.8
0 à 160 km/h :12.9
0 à 200 km/h :20.2
400 mètres DA :14.0
1000 mètres DA :25.1
Poids/Puissance :4.78

Consommations Porsche 928 GT (1989-1992)

Route :10.0
Autoroute :12.1
Ville :19.6
Conduite sportive :19.1
Moyenne :13.8
Réservoir :86 litres
Autonomie autoroute :711 km

Equipements & prix Porsche 928 GT (1989-1992)

Airbags :-
Climatisation :Série

Budget Porsche 928 GT (1989-1992)

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