Vous avez vu cet encadré ?
Vous avez vu cet encadré ? Alors on vous verra ! Cet emplacement publicitaire est disponible, contactez nous !

Derniers essais Renault Flux RSS essais 
Renault Clio TCe 130Renault Clio TCe 130
Renault Kadjar TCe 140 et 160Renault Kadjar TCe 140 et 160
Renault Clio RS TrophyRenault Clio RS Trophy
Renault Talisman dCi 160 et TCe 200Renault Talisman dCi 160 et TCe 200
Renault Megane GTRenault Megane GT


Dernières fiches techniques Renault Flux RSS fiches techniques 
Renault Clio Blue dCi 115Renault Clio Blue dCi 115 (2019)
Renault Clio Blue dCi 85Renault Clio Blue dCi 85 (2019)
Renault Clio TCe 130Renault Clio TCe 130 (2019)
Renault Clio TCe 100Renault Clio TCe 100 (2019)
Renault Clio SCe 75Renault Clio SCe 75 (2019)
Derniers essais vidéo. Renault  
Renault Clio dCi EDC Initiale ParisRenault Clio dCi EDC Initiale Paris
Renault Twingo SCe 70 et TCe 90Renault Twingo SCe 70 et TCe 90
Renault Clio TCe 90 DynamiqueRenault Clio TCe 90 Dynamique
Renault TwizyRenault Twizy


Accueil Autoweb > Fiches techniques > Renault >

Fiche technique Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Bookmark and Share

Librairie Renault
+ La marque Renault
+ La Renault 25


Fiche technique

Moteur Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Type du moteur : 6 cylindres en V à 90° (PRV)
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Injection électronique
Suralimentation :-
Distribution :2 simples arbres à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :- mm
Cylindrée :2664 cc
Compression :-
Puissance :144 chevaux à 5500 tr/min
Couple :22.4 mkg à 3000 tr/min

Transmission Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Boîte de vitesses :Auto 3 rapports
Puissance fiscale :14 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :-
Suspension arrière :-
Cx :-
Freins avant :-
Freins arrière :-
ABS :En option
Pneus avant :-
Pneus arrière :-

Dimensions Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Longueur :462 cm
Largeur :177 cm
Hauteur :140 cm
Coffre :442 litres

Performances Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :72 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Airbags :-
Climatisation :Option

Budget Renault 25 V6 Injection Auto (1985-1988)

Comparateur gratuit :Assurance pas chère pour Renault 25
Comparateur gratuit :Crédit pas cher pour votre Renault 25
Enchères

Achetez une Renault 25 de collaborateur

Renault 25 V6 Injection Auto : Voir aussi...
Site officiel : Renault

Les fiches techniques des concurrentes :Alfa Romeo 6 2.0 (Italie)
Citroen CX Ri - GTi
Fiat Croma Turbo ie
Ford Scorpio 2.9i
Lancia Thema 6V
Mercedes Benz W124 230 E
Rover 820 i
Rover SD1 2600
Rover SD1 3500
Saab 9000 i 16
Volvo 240 2.3 Injection
Volvo 240 Turbo
Volvo 244 GLT
Volvo 740 GLE
Volvo 740 Turbo

Avis des internautes


Signalez-nous une fiche technique manquante
8887 fiches techniques
566 essais
13 visiteurs sur le site

Tapez un mot. clé (exemple : HDI, Golf)

 mercedes benz type r
 renault fregate
 corvette c3
 hdi
 golf
 clio

Inscrivez-vous à notre newsletter
Adresse email :

Inscription
Désinscription

Question de sécurité :
en quelle année sommes nous ?
en 4 chiffres :

Achat/vente :
Nos financements
Comparez et économisez
Nos enchères
Dénichez l'oiseau rare
Librairie auto
Le plus grand des catalogues
Magazine :
Records
Les extrêmes automobiles
Voiture de l'année
Palmarès depuis 1964
Euro NCAP
Des crash Tests en serie
Votre voiture :
Nos assurances
Trouvez la meilleure
La côte gratuite
de l'occasion
Actualité sportive :
Formule 1
Rallye
MotoGP
L'internet automobile :
Liens
Notre sélection
Ajouter un lien
En quelques clics
Recherche Web
Sur 5000 sites
A propos...
FAQ
La foire aux questions
Nous contacter
et mentions légales

SONDAGE
Pour vous la pollution automobile, c est...
Un énoooorme problème
Un faux problème
Un problème important



Resultat
Voir tous les sondages