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Fiche technique Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

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Le saviem sg2 de mon pere

Mais si vous connaissez le SG2 ! C'est ce petit camion tout bleu au châssis, aux pare-chocs et aux jantes rouge brique' Mais c'est aussi et avant tout un pan entier de l'histoire de la France « moderne », un laborieux sans qui rien n'aurait pu se bâtir, se développer, se transformer, bref se faire dans l'Hexagone au cours des fameuses Trente Glorieuses.



Fiche technique

Moteur Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Injection indirecte
Suralimentation :-
Distribution :Arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :86.0 x 89.0 mm
Cylindrée :2068 cc
Compression :21.5
Puissance :64 chevaux à 4500 tr/min
Couple :12.9 mkg à 2250 tr/min

Transmission Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :8 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Bras tirés
Cx :-
Freins avant :Disques
Freins arrière :Tambours
ABS :Non
Pneus avant :165 SR13 
Pneus arrière :165 SR13 

Dimensions Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Longueur :452 cm
Largeur :173 cm
Hauteur :143 cm
Coffre :Non communiqué
Poids :1250kg

Performances Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Vitesse maxi :148
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-
Poids/Puissance :19.5

Consommations Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :67 litres
Autonomie autoroute :- km

Equipements & prix Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Renault 20 TD - GTD (1979-1984)

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