Caractéristiques techniques |
| Marque : | Honda | Honda | Honda |
| Modèle : | Civic IV 1.6i 16 (ED7) | Civic VIII 2.2 i-CTDi | Civic VIII Type R (FN2) |
| Années de production : | 1988-1992 | 2006-2011 | 2007-2011 |
| Type du moteur : | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Energie : | Essence | Diesel | Essence |
| Disposition du moteur | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant |
| Alimentation | Gestion intégraleHonda PGM-FI | Rampe commune | Gestion intégraleHonda PGM-FI |
| Suralimentation | - | Turbo à géométrie variable + intercooler | - |
| Distribution | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête + iVTEC |
| Nombre de soupapes | 4 par cylindre | 4 par cylindre | 4 par cylindre |
| Alésage & Course | 75.0 x 90.0 mm | 85.0 x 97.1 mm | 86.0 x 86.0 mm |
| Cylindrée | 1590 cc | 2204 cc | 1998 cc |
| Compression | 9.5 | 16.7 | 11.0 |
| Puissance | 130 ch à 6800 tr/min | 140 ch à 4000 tr/min | 201 ch à 7800 tr/min |
| Couple | 14.6 mkg à 5700 tr/min | 34.6 mkg à 2000 tr/min | 19.7 mkg à 5600 tr/min |
| Boite de vitesses | 5 rapports | aucune | 6 rapports |
| Puissance fiscale | 8 cv | 8 cv | 13 cv |
| Transmission | Traction | Traction | Traction |
| Antipatinage | Non | Serie | Serie |
| ESP | Non | Serie | Serie |
| Direction | Crémaillère, assistée | Crémaillère, assistance électrique dégressive | Crémaillère, assistance électrique dégressive |
| Longueur | 397 mm | 425 mm | 428 mm |
| Largeur | 168 mm | 176 mm | 179 mm |
| Hauteur | 133 mm | 146 mm | 144 mm |
| Coffre | 250 | 485 | 485 |
| Cx | 0.33 | - | - |
| Suspension avant | Doubles triangles | Mc Pherson | Mc Pherson |
| Suspension arrière | Doubles triangles | Essieu de torsion | Essieu de torsion |
| Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques | Disques | Disques |
| ABS | Non | Serie | Serie |
| Pneus avant | 185/60 HR14 | 205/55 R16 | 225/40 ZR18 |
| Pneus arrière | 185/60 HR14 | 205/55 R16 | 225/40 ZR18 |
| Poids | 915 | 1438 | 1419 |
Performances |
| Poids/Puissance | 7.03 | 10.2 | 7.05 |
| Vitesse maximale | 200 | 202 | 232 |
| 0 à 100 km/h | - | 9.9 | 7.1 |
| 0 à 160 km/h | - | - | 17.1 |
| 0 à 200 km/h | - | - | 29.2 |
| 400 mètres DA | - | 17.2 | 15.3 |
| 1000 mètres DA | - | 31.4 | 27.3 |
Consommations |
| Sur route | - | - | 8.5 |
| Sur autoroute | - | - | - |
| En ville | - | - | - |
| Conduite sportive | - | - | 13.0 |
| Moyenne | - | 7.0 | 9.0 |
| Réservoir | 45 | 50 | 50 |
| Autonomie autoroute | - | - | - |
| Emissions de CO2 | NC | 135 g/km
 | 215 g/km
 |
Prix & équipements |
| NB d'airbags | - | 8 | 8 |
| Climatisation | - | Série | Série |
| Prix de base | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée |
| Malus annuel : | - | - | 160 euros |
| Bonnes affaires | Payer moins cher sa voiture neuve |
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