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Fiat Idea JTD 100 : Fiche technique
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Essai Fiat Idea JTD 100


Librairie Fiat


Fiat Idea JTD 100 : Essai

Les petits monospaces sont aussi recherchés que les moteurs diesel. Pas étonnant donc que Fiat, qui doit absolument remonter la pente, commercialise un petit monospace diesel, la Fiat Idea JTD 100 Emotion.

Fiat Idea

Comme toute Fiat qui se respecte, cette auto est bien équipée, surtout dans cette finition Emotion : jantes alliage, antibrouillards, climatisation automatique bizone, ordinateur de bord, Radio-CD 6 hp, volant réglable en hauteur et en profondeur, 4 lève-vitres électriques, radar de recul, et 6 airbags. L'ESP n'est par contre disponible qu'en option.

Intérieur Fiat IdeaOn se trouve très bien assis dans la Fiat Idea. Cependant , le bloc compteur regroupant les informations (repris des autres modèles du groupe) se trouve sur la console centrale sous une casquette ce qui oblige le conducteur a quitter les yeux de la route pour surveiller sa vitesse par exemple… On s'y habitue. Il faut avouer que l'idée que l'on se fait des Fiat à la finition hasardeuse est maintenant fausse. Les plastiques sont agréables au toucher et ne génèrent pas de bruits parasites. Il s'agit d'une voiture agréable à vivre à l'intérieur comme elle est agréable à regarder à l'extérieur. En ville la Fiat Idea est de plus très facile à utiliser, car le mode city rend la direction extrêmement souple, fort plaisant pour faire un créneau par exemple.

A la conduite, cette Fiat Idea est très agréable. Les commandes sont douces et tombent bien en main. Les freins sont mordants, les suspensions veloutées, la position de conduite est très correcte, elle est bien insonorisée et ce moteur lui va à ravir. Il reprend à bas régimes et accepte d'être secoué dans le cadre d'une conduite dynamique en gardant bien en tête que cette auto n'a pas cette vocation. Il est en tout cas suffisant sur autoroute : avec une vitesse de pointe de 179 km/h, il y a de la marge ! Il est de plus économique, car il n'a besoin que de 5.5l/100 km sur parcours mixte pour vous déplacer d'un point a un autre, ce qui est très correct !

Cette auto est bien née. Elle conviendra donc parfaitement pour l'usage varié d'une petite famille qui fera de la route ou occasionnellement partira en vacances avec, car elle silencieuse et confortable, tout en étant spacieuse. A ce titre, il s'agit d'un meilleur choix qu'une Modus dCi, donc.

Géraud.

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Marque : Fiat
Modèle : Idea 1.9 JTD
Années de production : 2004-2007
Moteur
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition du moteurTransversal avant
Alimentation Rampe commune
Suralimentation Turbocompresseur + intercooler
DistributionArbre à cames en tête
Nombre de soupapes2 par cylindre
Alésage & Course 82.0 x 90.4 mm
Cylindrée 1910 cc
Compression-
Puissance100 ch à 4000 tr/min
Couple26.4 mkg à 1750 tr/min
Transmission
Boite de vitesses5 rapports
Puissance fiscale6 cv
TransmissionTraction
AntipatinageEn option
ESPEn option
Châssis
Direction Crémaillère, assistance électrique dégressive
Cx-
Suspension avantMc Pherson
Suspension arrièreEssieu semi-rigide
Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques
ABSSerie
Pneu avant195/60 HR15
Pneu arrière195/60 HR15
Dimensions
Longueur393 cm
Largeur170 cm
Hauteur166 cm
Coffre320 litres
Poids1335 kg
Performances
Poids/Puissance13.3
Vitesse maxi (km/h)179
0 à 100 km/h10.3
0 à 160 km/h-
0 à 200 km/h-
400 mètres DA17.6
1000 mètres DA32.5
Consommations
Sur route6.9
Sur autoroute8.6
En ville9.2
Conduite sportive10.0
Consommation moyenne7.7
Réservoir47 litres
Autonomie autoroute547 km
CO2146 g/km
Prix & équipements
NB d'airbags2
ClimatisationSérie
Prix de basePlus fabriquée
Bonnes affairesPayer moins cher sa voiture neuve
Services
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