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Commentaire de floorfiller sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 8/10
une bonne voiture avec pas mal de reprise, un rapport poid/puissance intéressant est une chtite bouille qui ne vieillit pas avec le temps.
une voiture comme ont n'en fais plus et c'est bien dommage

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Commentaire de Détuning-man sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 10/10
Cela concerne ma 205 GTi 130 ch de 1992. Elle est 100% d'origine.

C'est une très bonne voiture : fiable, performante, utilisable au quotidien.

Ca tient bien le pavé, de temps en temps, le train AR peut décrocher (si on le provoque), la motricité époustouflante !

Au niveau freinage : ça freine fort si on appuie !
Pour la boîte de vitesses, dur de faire mieux : précis, rapide !

La direction (non assistée), virile !

Concernant le confort, avec la suspension PEUGEOT et des pneumatiques de taille d'origine (185/55-15), ça reste ferme mais agréable. Les sièges soutiennent bien le corps et ne sont ni trop mou, ni trop dur, parfait pour les longues disitances !

L'équipement de la GTi 1.9 L est pour moi complet : intrusmentation sportive, vitres AV électriques, teintées, verrouillage centralisé avec plip, intérieur semi-cuir, jantes alliages, etc...
Sur la mienne, cela a été complété par la peinture métalisée Vert Sorrento et le toit ouvrant.
Ce dernier est formidable : une véritable bouffée d'air frais !
Il fait un peu de bruit mais à des vitesses... illégales !

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Commentaire de nefast sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 8/10
j'ai eu personellement 3 205 gti, la premiere 1.6 avec 105 ch qui a cassé et qui est passé a 115 ch suite au changement de moteur,la 2eme 1.6 115 ch qui a aussi cassé et est passé a 130 ch et 1.9L suite au changement de moteur,et la 3eme 1.9 130 ch.Tous ces changements de moteur ont été effectué a un kilometrage assez avancé puisqu'en moyenne ils avaient 120 000 km et ont été menés sportivement,avec la meme utilisation un moteur de R 5 gt turbo aurait été changé au moins 3 fois par voiture.Ce que je peux tirer comme conclusion c'est que le 105 ch ramait un peu,que la différence entre le 115 et le 130 n'est pas flagrante si ce n'est sur autoroute ou les vitesses de pointe sont proches mais avec un temps plus court pour le 19cent pour atteindre la barre des 200 km/h.au niveau du comportement il faut faire gaffe sur le mouillé car on a vite fait de partir en tete a queue,sur le sec c'est un régal tant qu'on a pas a freiner en appui car meme punition que sur le mouillé.En rabaissant la voiture ces réactions sont atteintes beacoup plus tot mais avec l'habitude (ca fait 8 ans que je roule en 205 GTI)on sait a quel moment ca va glisser donc soit on anticipe soit on ralentit a temps.J'ai testé un abaissement à 4 cm et à 6 cm et je peux dire qu'à 6cm c'est peu confortable mais c'est plus beau car les roues en 15 pouces rentres légerement dans les ailes.Pour finir j'ai conduit d'autres voitures sportives et franchement meme si certaines sont plus puissantes j'ai beaucoup plus de sensations dans ma "peuge",la derniere que j'ai essayé une golf 4 gti:1.8L 150 ch + de 220 compteur,ca freine super, ca tient la route mais pas ou peu de sensations....J'espere que ces quelques lignes aideront des jeunes qui veulent se lancer dans l'aventure 205 GTI meme si elle commence a avoir de la bouteille...La mienne sera bientot a vendre :Modele 1.6 de 1989 avec 80 000 au compteur moteur 1.9L,train avant de 19cent,collecteur inox,ligne directe avec sebring 101mm,- 6 cm,jantes 15 pouces d'origine,interieur derniere génération(moquette noire)avec semi-cuir,direction assistée,toit ouvrant(d'origine peugeot)....

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Commentaire de floorfiller sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 9/10
je possède depuis peu un 205 gti 1.9 pi bon j'ai pas grand chose a redire sur cet voiture qui a mes yeux et vraiment l'une des meilleures malgré sont grand age, la seule voiture avec laquelle j'ai eu a peu près les mêmes sensations de nos jour et la clio rs et encore question bruit du moteur la rs n'arrive pas a la chville de la 205, sur ceux avis au amateur de gti car elle commence a se faire rare surtout si elle est en bon état sur ce coup là j'ai eu pas mal de chance car la mienne n'as aucun pet de caillou ou autre et n'as que 80000 bornes donc faites gaffe elles va bientot devenir collectors.

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Commentaire de pouc62 sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 9/10
Possesseur d'une 205 gti 1l9 de 1987 depuis un an,j'en suis entiérement satisfait, trés bonne tenue de route (195/50/15 en michelin exalto), trés bon freinage et trés bonnes performances, y en a largement assez pour s'amuser par contre il y a aussi des défauts bien sur, ralenti instable,caisse fissurée a plusieurs endroits et l'arriére a tendance a décroché si on prend un virage serré assez vite sinon a part ca que du bonheur...

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Commentaire de SUBWAY205 sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 8/10
Une très bonne voiture assez typée 80' au niveau de la finition. Pour le reste, bruit très sympa (même avec ligne d'origine), comportement joueur même si une monte en 195 semble faire perdre en agilité par rapport à l'origine en 185. Une voiture à conserver qui semble être devenue très rare (je n'en vois jamais, à part, la mienne...), bonne route à tous....

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Commentaire de octobre sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 9/10
Une finition qui certe date des années 80, mais pour le plaisir qu'elle procure on peut facilement passer outre.
Freinage endurant, moteur volontaire, chassis façon karting, souple, hormis les vrilles de custod lorsqu'elle est maltraitée ou montée en suspension tarée sport, elle est la sportive quotidienne parfaite.
Ajoutez lui la clim et l'ABS sur les versions Griffe, 100% parfaite :-)
La 2eme définition de GTI apres la Golf 1 GTi, un collector.

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Commentaire de spitfiremk16 sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 5/10
super voiture pour se défouler ... la 1.6 est plus solide(moteur super carre) que la 1.9(longue course)... pour le fun après plein de version montées pour le rallye > on en a fait une pour circuit avec moteur de 405 T16 de 250 cv et bah + vite qu'une porche 911 gt3 en sur le circuit de Champier en Isère ...
évidement ce modèle là ne se conduit pas , il se pilote.

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Commentaire de Yann sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 7/10
attention!!!! , à ne pas laisser entre toutes les mains, mon frère en a une et je l'ai essayer, ça ne bouge pas dans les virages, les roues se soulèvent, gare à l'atterissage parfois incontrôlable, on peut vite finir dans le décor, mais bon petit joujou quand même

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Commentaire de alex09 sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 8/10
je possede deux 205! une de 1984 et lotre, plus recente, de 1991
je peu mintenant dire apres essai des deux ke je suis beaucoup plus satisfaite par le modele 1984 meme si elle est plus vieille! la conduite n'est pa la meme et le confort non plus! biensur le mobilier a changé mé celui du modele 1984 a des forme beaucoup plus agreable!
tout sa pour dire ke la 205 SR est unik en son genre!!
je l'adore

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Commentaire de skyricard sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 6/10
Je possède une 205 XL de 89 et j'en suis assez content. Aucun problème à recenser. Je vous donne quelques données réelles sur cette 205.
Vitesse comteur maxi atteinte : 170 km/h
Conso ville : environ 7,5L
Conso route/autoroute : 6L
J'ai déja fait 720Km avec 40L (3/4 route 1/4 ville), je pense qu'il y a moyen de faire 800 bornes en faisant que de l'autoroute.
Sinon, je mets pas plus que 6/10 car il y a très peu d'équipements (j'ai rajouté un rétro droit et un essui-glace arrière), ya pas de direction assistée (même si elle n'est pas trop dur), pas de centralisation. C'est une vieille voiture, il ne faut pas trop en demander!!

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Commentaire de Lionel_L6 sur la Peugeot 205 Rallye
Note : 8/10
Meme moteur que la roland garros. Un fameux 1.4 a double corps.

Voiture très dynamique e tattachante !

Doublez en securité, bonne point, a l'aise partout !

Vraiment je la conseille.

Les perfs sont similaires a une Gti 105 mais l'assurance est pas du tou la meme (bcp moins cher)

Mecanique simple, on peut faire soi meme.

Pour infos, en perfs, on est cote a cote a une Leon 1.6 16s de plus de 100 cv.
Et on est mieux qu'une golf 3 1.8.


Auto au top !

Points faibles : plastiques qui vibrent
habitabilité bonne mais moye nquand on est grand ou gros.


Points forts : le reste

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