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Fiche technique Ferrari 456 M GT (1998-2003)


 
Ferrari 456
M GT

 

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Fiche technique

Moteur Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Type du moteur : 12 cylindres en V à 65°
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Gestion intégrale Bosch Motronic
Suralimentation :-
Distribution :2 doubles arbres à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :88.0 x 75.0 mm
Cylindrée :5474 cc
Compression :10.6
Puissance :442 chevaux à 6250 tr/min
Couple :56.0 mkg à 4500 tr/min

Transmission Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Boîte de vitesses :6 rapports
Puissance fiscale :40 chevaux
Type :Propulsion
Antipatinage :Serie
ESP :Non

Châssis Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Direction :Crémaillère assistée
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés (330mm)
Freins arrière :Disques ventilés (310mm)
ABS :Serie
Pneus avant :255/45 ZR17
Pneus arrière :285/40 ZR17

Dimensions Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Longueur :476 cm
Largeur :192 cm
Hauteur :130 cm
Coffre :180 litres
Poids :1690kg

Performances Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Vitesse maxi :309
0 à 100 km/h :5.3
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :17.2
400 mètres DA :13.3
1000 mètres DA :23.6
Poids/Puissance :3.82

Consommations Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :25.0
Moyenne :-
Réservoir :110 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :495 g/km
Ferrari

Equipements & prix Ferrari 456 M GT (1998-2003)

Airbags :2
Climatisation :Série
Malus annuel :160 euros

Budget Ferrari 456 M GT (1998-2003)

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