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Fiche technique Ferrari F40 (1987-1991)


 
Ferrari F40

 

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Ferrari dino gt, l'inoubliable ferrari

Outre les bolides rouges poRtant sur les pistes, comme sur les routes du monde entier, son nom et l'insigne au cheval cabré, un ceRtain nombre d'automobiles a bénéficié des attentions d'Enzo Ferrari. C'est l'histoire que raconte Jean-Pierre Gabriel dans cet ouvrage. Celle-ci a commencé environ dix ans après que la première Ferrari soit apparue en public.




Fiche technique

Moteur Ferrari F40 (1987-1991)

Type du moteur : 8 cylindres en V à 90°
Energie : Essence
Disposition :Longitudinal central arrière
Alimentation : Gestion intégrale Weber-Marelli
Suralimentation :2 turbos IHI + 2 intercoolers
Distribution :2 doubles arbres à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :82.0 x 69.5 mm
Cylindrée :2936 cc
Compression :7.8
Puissance :478 chevaux à 7000 tr/min
Couple :58.8 mkg à 4000 tr/min

Transmission Ferrari F40 (1987-1991)

Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :Non communiquée
Type :Propulsion
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Ferrari F40 (1987-1991)

Direction :Crémaillère
Suspension avant :Triangles superposés
Suspension arrière :Triangles superposés
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés (330mm)
Freins arrière :Disques ventilés (330mm)
ABS :Non
Pneus avant :245/40 ZR17
Pneus arrière :335/35 ZR17

Dimensions Ferrari F40 (1987-1991)

Longueur :443 cm
Largeur :198 cm
Hauteur :113 cm
Coffre :Non communiqué
Poids :1100kg

Performances Ferrari F40 (1987-1991)

Vitesse maxi :324
0 à 100 km/h :4.6
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :12.0
400 mètres DA :12.1
1000 mètres DA :21.8
Poids/Puissance :2.30

Consommations Ferrari F40 (1987-1991)

Route :-
Autoroute :17.0
Ville :-
Conduite sportive :35.0
Moyenne :-
Réservoir :120 litres
Autonomie autoroute :706 km

Equipements & prix Ferrari F40 (1987-1991)

Airbags :-
Climatisation :-

Budget Ferrari F40 (1987-1991)

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Enchères


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