Ford Ka - Fiche technique - Autoweb France

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Fiche technique

Moteur Ford Ka (1997-2002)

Transmission Ford Ka (1997-2002)

Châssis Ford Ka (1997-2002)

Dimensions Ford Ka (1997-2002)

Performances Ford Ka (1997-2002)

Consommations Ford Ka (1997-2002)

Equipements & prix Ford Ka (1997-2002)

Airbags :	2
Climatisation :	Option

Budget Ford Ka (1997-2002)

Ford Ka (1997-2002) : Voir aussi...

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Commentaire de bubur sur la Ford Ka (1997-2002)
Note : 0/10
Vu sur le site de Caradisiac :"Le moteur 1.3 de la Ford Ka millésime 97 à connu des problèmes d'usure d'arbre à cames dus à un souci de production en usine le problème est régle depuis ". Non seulement Ford n'a pas rappelé les ka millesime 97 pour réparer ce problème mais en plus si votre véhicule tombe en panne il refuse de prendre la réparation en charge. c'est vraiment scandaleux surtout venant d'un grand contructeur comme FORD.

Commentaire de routa sur la Ford Ka (1997-2002)
Note : 0/10
la voiture n'est pas fiable du tout et les responsables de FORD FRANCE sont des incapables !!!

Commentaire de sur la Ford Ka (1997-2002)
Note : 8/10
Préparée boitier add et adm directe JR rabaissée 40mm superbe voiture année 2000 OK pour les rétracteurs ???????

Commentaire de juandll sur la Ford Ka (1997-2002)
Note : 4/10
une bonne petite voiture rigolotte pour la ville, chassis vif et amusant sur route pour une voiture de cette catégorie. Le tableau se noircit pourtant avec de gros soucis de fiabilité : 50000 km changement de la colone de direction et 60000 changement de l'arbre à came tout piqueté en surface. Bien sûr aucune prise en charge de Ford France qui fait la sourde oreille: c'est la dernière fois que j'achèterai Ford.

Commentaire de mageoss2004 sur la Ford Ka (1997-2002)
Note : 3/10
Bonne petite voiture de ville et même de route mais quand même pas mal de souci, du moins en ce qui me concerne (vitre avg qui n'a jamais remonté correctement, jeu dans la crémaillère dès 45000km, faisceau de ventilateur qui chauffe et fait fondre les fils, lecteur cd qui n'aime pas les bosses et enfin bougies collées par la rouille à 90 000km. Le dessus de culasse rouille, étonnant non? et pour courronner le tout le service clientèle ford est là uniquement pour temporiser et n'intervient jamais, pendant ce temps la garantie arrive à terme et aurevoir monsieur. Pour les bougies, alors que le véhicule a toujours été entretenu par des concessionnaires ford, le service clientèle m'a indiqué ne pas être responsable de l'oxydation des bougies et la responsabilité constructeur n'étant pas démontré... dégage. Bref, plus jamais je n'achèterai de Ford.