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Accueil Autoweb > Essais routiers > Ferrari > Essai Ferrari 288 GTOFerrari 288 GTO : Essai
1984. Ferrari présente à quelques mois d'intervalle la Mondial, la 288 GTO et la Testarossa. La GTO deuxième du nom est une profonde évolution de la Ferrari 308 GTB. Elle est destinée à courir en groupe B, comme ce sera aussi plus tard le cas de la Porsche 959. Pour ce faire, la 308 a vu son moteur passer de la position transversale à la position longitudinale, sa cylindrée tomber de 3 litres à 2.8 litres, mais surtout recevoir une injection électronique (et non plus mécanique) et deux turbocompresseurs, la puissance passant alors de 240 à 400 ch. Il s'agit ainsi de la première Ferrari a atteindre la barre convoitée des 300 km/h. Aujourd'hui encore, les 21.8" qu'il lui faut pour parcourir le kilomètre départ arrêté restent une performance exceptionnelle. Produite à 272 exemplaires, elle sera dérivée en une version Evoluzione (un seul exemplaire) qui donnera naissance à la Ferrari F40...
Ferrari 288 GTO : Fiche technique
Ferrari 288 GTO: voir aussi... Site officiel du constructeur : Ferrari Les fiches techniques des concurrentes : Lamborghini Countach LP500 S  Avis des internautes Aucun avis posté sur Ferrari 288 GTO |
