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Accueil Autoweb > Essais routiers > Fiat > Essai Fiat Punto GTFiat Punto GT : Essai
La Renault 21 Turbo est remplacée par la Laguna V6 24v, mais une Laguna GT turbocompressée est depuis apparue. La Ford Escort RS turbo a été remplacée par la Focus ST 170, mais la nouvelle Focus ST a retrouvé un turbo. Néanmoins, il est moins facile aujourd'hui qu'il y a 20 ans de mettre la main sur une voiture de caractère motorisée par un moteur turbocompressé. Fiat avait remplacé sa Uno Turbo ie par la Punto GT qui, elle, possèdait encore et toujours un turbo! C'était la dernière voiture de ce type dans la catégorie, c'était une des dernières GTI digne de ce nom, et elle était bon marché: désolé, Fiat a récupéré comme on pouvait s'y attendre 1.8 16v de la Barchetta sur la Punto suivante...
Fiat Punto GT : Fiche technique
Fiat Punto: voir aussi... Site officiel du constructeur : Fiat Les fiches techniques des concurrentes : Alfa Romeo 33 1.7 16v Q4 Citroen ZX 2.0i Volcane Ford Escort IV XR3i 16v Ford Fiesta II XR2 16v Honda Civic V ESi (EG5) Lancia Delta HF Turbo Mazda 323 (D) 1800 GT Mitsubishi Colt (1992) 1.8 GTi Nissan Almera A 2.0 GTi Opel Astra A 1.8 GSi 16v Peugeot 309 GTI 16 ![]() Renault 19 (X53) 16v ![]() Renault Clio (X57) 16s ![]() Renault Clio (X57) 16v ![]() Rover 220 GTi 16v Seat Ibiza 1993 1.8 GTi 16v /home/autoweb-france/web/classes/SqlCache.php:SqlCache:query:218:Erreur de requete SQL :SELECT * FROM phpbb_users WHERE user_id IN (28,10,1154,1574,1588,1072) / |