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Accueil Autoweb > Essais routiers > Peugeot > Peugeot 106 Rallye Peugeot 106 Rallye : Essai
La 205 Rallye était une vraie petite légende. Ses performances n'étaient pas les plus élevées, loin de là, mais son caractère et son prix la rendaient unique (avec la Citroën AX Sport, sa soeur). En 1991, la 106 a remplacé la 205 dans la gamme Peugeot, et la 106 Rallye est naturellement venue remplacer la 205 du même nom. La 106 reprenait le 1300 qui avait fait la gloire de la Peugeot 205 Rallye. Le catalyseur, obligatoire, l'avait contraint à passer à l'injection mais le caractère n'y perdait pas trop tandis que la disponibilité y gagnait pas mal... L'équipement s'autorisait quelques folies, on pouvait même avoir les vitres électriques ! Puis vint la 106 S2. Le restylage apportait une nouvelle version haut de gamme en remplacement de la XSi: la Peugeot 106 S16. La Rallye a donc repris le 1600 XSi. S'il avait un caractère moins affirmé que le 1300, il était bien plus polyvalent (sur une Rallye, est-ce plus important que le caractère ?) et puis il satisfaisait aux normes antipollution toujours plus sévères... La 106 Rallye n'est aujourd'hui plus commercialisée, et il semble vain d'attendre une 107 Rallye. La 306 S16 existait en une version allégée, mais la chose n'a pas été renouvelée sur la 307... Les sportives à prix d'ami chez Peugeot, c'est bel et bien fini...
Peugeot 106 Rallye : Fiche technique
Liens sur Peugeot 106 Site officiel du constructeur : Peugeot Les fiches techniques des concurrentes : Suzuki Swift GTI Avis des internautes Commentaire de stunt sur la Peugeot 106 Rallye Note : 9/10 La S16 est une exellente petite sportive. J'ai eu l'occasion de l'essayer une aprés midi sur plusieurs terrains(campagne, montagne, ville, autoroute). Son chassis et son faible poids lui permette de se faufiler partout à une vitesse ahurissante. La conso reste raisonnable même en mode sport. Bien que le moteur ne respire qu'à un certain régime les accélérations sont franches et linéaires, plus ont monte, plus ça pousse. L'intérieur sans être extravagant est toutefois trés correcte pour le prix et on y trouve tout le nécessaire (ve,clim,cd...). Sa bouille est craquante et je conseille l'achat coup de coeur car mon collegue lui a passé la bague aux doigts(6 ans de vie commune sans lassitude cà devient rare. Bref, à tout ceux qui veulent une authentique sportive sans se ruiner je conseille. Commentaire de sentenza sur la Peugeot 106 Rallye Note : 7/10 Ma 1ère voiture (106 kid), j'en garde un excellent souvenir. Son moteur n'est pas très puissant mais il est joyeux et aime à prendre des tours ; il ne faut pas hésiter à jouer de la boîte (douce, rapide et précise) pour l'exploiter à 100%. Le châssis constitue à coup sûr son point fort, en se montrant très précis et très vif (un régal sur le sinueux) avec un train arrière mobile à l'attaque mais toujours prévenant (les 800 kg seulement sur la bascule aident beaucoup en cela). Cependant, celui qui cherche une voiture moderne devra passer son chemin : sans même parler d'airbag, d'esp ou même d'abs, ni la direction assistée, ni la fermeture centralisée ni les vitres électriques ne sont au programme. Pour qui est moins exigeant, une bonne petite voiture, fiable, économique, agréable et très attachante. Commentaire de gadzio sur la Peugeot 106 Rallye Note : 6/10 j en ai une ca va elle bouffe pas une goutte d huile elle a 127000 km je trouve quelle manque de couple faut precisé que les 75 bourrin il sont a 6000 tours sinon a 4000 la machine ellr fait pas plus de 50 sinon aucun probleme tecnique c est une bonne petite voiture la conso est variable entre 6.5 et8.5 litre tout depend (pocommentconduiteur une injection indirecte) elle est Commentaire de lou2B sur la Peugeot 106 Rallye Note : 10/10 super sportive!la mienne est strictement d'origine.C'est 1 modèle d'octobre 97 que j'ai acheté en avril 99 à 21000km. Aujourd'hui elle totalise 147000km sans le moindre souci mécanique.C'est 1auto extremement fiable,robuste et qui procure un immense plaisir de conduite: tenue de route diabolique,freinage piissant elle manque juste d'un peu de puissance.Mais les 103CV de son 1600 se débrouillent déjà très bien!Pr moi elle n' pas de defaut majeur.Son équipement est à son image,s'il vous faut la clim etles air bags,la rallye n'est pas pr vous! Moi je l'adore et j'espère la garder pendant de longue année |
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