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Accueil Autoweb > Essais routiers > Peugeot > Peugeot 106 S16 Peugeot 106 S16 : Essai
La 205 GTI a été la reine des GTI, qui pourrait le nier ? Mais la marque au lion a voulu remplacer la 205 par deux modèles: la 106 et la 306. La 205 GTI s'est donc vu remplacée par une 106 XSi sympa mais manquant de puissance et une 306 S16 de 150 chevaux un peu mous. Par la suite, les choses se sont arrangées avec une nouvelle 306 S16, et l'apparition d'une 106 S16. La 106 est apparue en 1991. Sa version la plus pointue était dotée d'un 1360 cm3 à injection dont la puissance, de 100 chevaux, est trop faible, malgré le poids limité, pour faire oublier la Peugeot 205 GTI 1.6 ou 1.9. La généralisation des catalyseurs aidant, la puissance est passée à 95 chevaux, mais une cylindrée passée à 1587 cm3 fera gagner 10 chevaux. Nous voilà à maintenant 105 chevaux. Pas de quoi s'extasier, surtout que la 106 Rallye (2 chevaux mais surtout 80 kg de moins) est bien moins cher et lui fait de l'ombre. Ces problèmes seront réglés avec la Peugeot 106 S2. La version Rallye adopte le 1.6 de la XSi, laquelle disparaît au profit d'une version 16 soupapes, la 106 S16. Même si celle-ci ne nous fait pas oublier la 205 GTI, elle détourne notre attention sans trop de difficulté: avec 120 chevaux et un poids limité, les performances sont de retour. Ses 207 km/h et ses 29.2" au 1000m DA n'ont rien à envier à la 205 GTI 1.9. Oui mais voilà: la 205 était une légende, la 106 non. La 206 est revenue sur la voie du succès, mais la 206 RC n'est pas pour autant devenu légende... La 207 mettra t'elle tout le monde d'accord ? On peut en douter.
Peugeot 106 S16 : Fiche technique
Liens sur Peugeot 106 S2 Site officiel du constructeur : Peugeot Les fiches techniques des concurrentes :  Ford Escort IV XR3i 16v Ford Escort IV XR3i 16v Avis des internautes Commentaire de stunt sur la Peugeot 106 S16 Note : 9/10 La S16 est une exellente petite sportive. J'ai eu l'occasion de l'essayer une aprés midi sur plusieurs terrains(campagne, montagne, ville, autoroute). Son chassis et son faible poids lui permette de se faufiler partout à une vitesse ahurissante. La conso reste raisonnable même en mode sport. Bien que le moteur ne respire qu'à un certain régime les accélérations sont franches et linéaires, plus ont monte, plus ça pousse. L'intérieur sans être extravagant est toutefois trés correcte pour le prix et on y trouve tout le nécessaire (ve,clim,cd...). Sa bouille est craquante et je conseille l'achat coup de coeur car mon collegue lui a passé la bague aux doigts(6 ans de vie commune sans lassitude cà devient rare. Bref, à tout ceux qui veulent une authentique sportive sans se ruiner je conseille. Commentaire de sentenza sur la Peugeot 106 S16 Note : 7/10 Ma 1ère voiture (106 kid), j'en garde un excellent souvenir. Son moteur n'est pas très puissant mais il est joyeux et aime à prendre des tours ; il ne faut pas hésiter à jouer de la boîte (douce, rapide et précise) pour l'exploiter à 100%. Le châssis constitue à coup sûr son point fort, en se montrant très précis et très vif (un régal sur le sinueux) avec un train arrière mobile à l'attaque mais toujours prévenant (les 800 kg seulement sur la bascule aident beaucoup en cela). Cependant, celui qui cherche une voiture moderne devra passer son chemin : sans même parler d'airbag, d'esp ou même d'abs, ni la direction assistée, ni la fermeture centralisée ni les vitres électriques ne sont au programme. Pour qui est moins exigeant, une bonne petite voiture, fiable, économique, agréable et très attachante. Commentaire de gadzio sur la Peugeot 106 S16 Note : 6/10 j en ai une ca va elle bouffe pas une goutte d huile elle a 127000 km je trouve quelle manque de couple faut precisé que les 75 bourrin il sont a 6000 tours sinon a 4000 la machine ellr fait pas plus de 50 sinon aucun probleme tecnique c est une bonne petite voiture la conso est variable entre 6.5 et8.5 litre tout depend (pocommentconduiteur une injection indirecte) elle est Commentaire de lou2B sur la Peugeot 106 S16 Note : 10/10 super sportive!la mienne est strictement d'origine.C'est 1 modèle d'octobre 97 que j'ai acheté en avril 99 à 21000km. Aujourd'hui elle totalise 147000km sans le moindre souci mécanique.C'est 1auto extremement fiable,robuste et qui procure un immense plaisir de conduite: tenue de route diabolique,freinage piissant elle manque juste d'un peu de puissance.Mais les 103CV de son 1600 se débrouillent déjà très bien!Pr moi elle n' pas de defaut majeur.Son équipement est à son image,s'il vous faut la clim etles air bags,la rallye n'est pas pr vous! Moi je l'adore et j'espère la garder pendant de longue année |
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