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Fiche technique Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)


 
Seat Exeo
2.0 TDI Multitronic

 

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Fiche technique

Moteur Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Diesel
Disposition :Longitudinal avant
Alimentation : Rampe commune
Suralimentation :Turbo à géométrie variable + intercooler
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :4 par cylindre
Côtes :81.0 x 95.5 mm
Cylindrée :1968 cc
Compression :16.5
Puissance :143 chevaux à 4200 tr/min
Couple :32.6 mkg à 1750 tr/min

Transmission Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Boîte de vitesses :CVT 7 rapports
Puissance fiscale :8 chevaux
Type :Traction
Antipatinage :Serie
ESP :Serie

Châssis Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Essieu semi-rigide
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés (288mm)
Freins arrière :Disques (245mm)
ABS :Serie
Pneus avant :205/55 WR16
Pneus arrière :205/55 WR16

Dimensions Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Longueur :466 cm
Largeur :177 cm
Hauteur :143 cm
Coffre :460 litres

Performances Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Vitesse maxi :-
0 à 100 km/h :-
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :-

Consommations Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Route :-
Autoroute :-
Ville :-
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :70 litres
Autonomie autoroute :- km
Emissions CO2 :153 g/km
Seat

Equipements & prix Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

Airbags :9
Climatisation :Série
Prix:28555 euros +500 euros (écotaxe)

Budget Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic (2011-2013)

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