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Comparer les fiches techniques des Alfa Romeo 33 1.7 16v Elegante - QV, Peugeot 205 GTI 1.6, Peugeot 205 GTI 1.6 115ch, Peugeot 205 GTI 1.9, et Peugeot 205 GTI 1.9:
Fiches techniques des 5 voitures choisies
Caractéristiques techniques | | Marque : | Alfa Romeo | Peugeot | Peugeot | Peugeot | Peugeot | | Modèle : | 33 1.7 16v Elegante - QV | 205 GTI 1.6 | 205 GTI 1.6 115ch | 205 GTI 1.9 | 205 GTI 1.9 | | Années de production : | 1990-1992 | 1984-1987 | 1986-1993 | 1993-1994 | 1987-1993 | | Type du moteur : | 4 cylindres à plat | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | | Energie : | Essence | Essence | Essence | Essence | Essence | | Disposition du moteur | Longitudinal avant | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | Transversal avant | | Alimentation | Injection électronique | Injection électroniqueBosch L-Jetronic | Injection électroniqueBosch L-Jetronic | Gestion intégraleBosch Motronic | Injection électroniqueBosch L-Jetronic | | Suralimentation | - | - | - | - | - | | Distribution | 2 simples arbres à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | | Nombre de soupapes | 4 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | 2 par cylindre | | Alésage & Course | 87.0 x 72.0 mm | 83.0 x 73.0 mm | 83.0 x 73.0 mm | 83.0 x 88.0 mm | 83.0 x 88.0 mm | | Cylindrée | 1712 cc | 1580 cc | 1580 cc | 1905 cc | 1905 cc | | Compression | - | 9.8 | 9.8 | 9.2 | 9.6 | | Puissance | 137 ch à 6500 tr/min | 105 ch à 6250 tr/min | 115 ch à 6250 tr/min | 122 ch à 6000 tr/min | 130 ch à 6000 tr/min | | Couple | 16.4 mkg à 4600 tr/min | 13.7 mkg à 4000 tr/min | 13.3 mkg à 4000 tr/min | 15.6 mkg à 3000 tr/min | 16.4 mkg à 4750 tr/min | | Boite de vitesses | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | 5 rapports | | Puissance fiscale | 8 cv | 8 cv | 8 cv | 9 cv | 9 cv | | Transmission | Traction | Traction | Traction | Traction | Traction | | Antipatinage | Non | Non | Non | Non | Non | | ESP | Non | Non | Non | Non | Non | | Direction | Crémaillère, assistée | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère | | Longueur | 407 mm | 371 mm | 371 mm | 371 mm | 371 mm | | Largeur | 162 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 157 mm | | Hauteur | 135 mm | 135 mm | 135 mm | 135 mm | 135 mm | | Coffre | 0 | 216 | 290 | 290 | 216 | | Cx | - | 0.34 | 0.34 | - | 0.34 | | Suspension avant | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | Mc Pherson | | Suspension arrière | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | Bras tirés | | Freins avant | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | Disques ventilés | | Freins arrière | Disques | Tambours | Tambours | Disques | Disques | | ABS | Non | Non | En option | En option | En option | | Pneus avant | 185/60 HR14 | 185/60 HR14 | 185/60 HR14 | 185/55 VR15 | 185/55 VR15 | | Pneus arrière | 185/60 HR14 | 185/60 HR14 | 185/60 HR14 | 185/55 VR15 | 185/55 VR15 | | Poids | 1018 | 850 | 850 | 900 | 880 |
Performances | | Poids/Puissance | 7.43 | 8.09 | 7.39 | 7.37 | 6.76 | | Vitesse maximale | 208 | 192 | 196 | 196 | 206 | | 0 à 100 km/h | 8.2 | - | 8.8 | 8.6 | 7.8 | | 0 à 160 km/h | - | - | - | - | 23.0 | | 0 à 200 km/h | - | - | - | - | - | | 400 mètres DA | - | 16.7 | 16.3 | 16.2 | 15.8 | | 1000 mètres DA | 29.3 | 31.1 | 30.4 | 30.2 | 29.2 |
Consommations | | Sur route | 7.8 | - | 6.5 | 7.6 | 6.4 | | Sur autoroute | 9.0 | - | 8.9 | 8.7 | 7.9 | | En ville | 10.7 | - | 7.8 | 10.6 | 8.5 | | Conduite sportive | - | - | - | - | - | | Moyenne | - | - | 7.5 | 11.0 | 7.8 | | Réservoir | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | | Autonomie autoroute | 556 | - | 561 | 574 | 632 | | Emissions de CO2 | NC | NC | NC | NC | NC |
Prix & équipements | | NB d'airbags | - | - | - | - | - | | Climatisation | - | - | - | Option | - | | Prix de base | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | Plus fabriquée | | Malus annuel : | - | - | - | - | - | | Bonnes affaires | Payer moins cher sa voiture neuve |
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