|
Audi Q8 Sportback e-tron 55 | |
Audi S4 | |
Audi A3 2.0 TDI 150 S-Line | |
Audi A5 Sportback 2.0 TDI 150 | |
Audi A8 4.0 TFSI |
Audi Q8 SQ8 e-tron Sportback (2023) | |
Audi Q8 SQ8 e-tron (2023) | |
Audi e-tron S Sportback (2021-2022) | |
Audi e-tron S (2021-2022) | |
Audi Q8 e-tron 55 Sportback (2023) |
Accueil Autoweb > Essais routiers > Audi > Essai Audi TTLibrairie Audi Audi TT : Essai
Au volant, les impressions sont plus mitigées. Les performances sont là, mais le moteur est un peu avare en sensations. C’est bien sur une berline cossue, mais dommage pour une sportive. Si elle possède un très bon comportement sur les routes bien profilées, on découvre une voiture à la suspension trop ferme dès que la chaussée se dégrade. La Quattro n'a pas le caractère d'une voiture à la transmission intégrale mais celui d'une traction. Dommage aussi. Plus grave, à très haute vitesse, de par sa forme arrondie, l'arrière de la voiture perdait du grip et les premiers modèles se font fait connaitre par quelques accidents sur les autoroutes allemandes. Audi a pris le taureau par les cornes: on installé de nouvelles barres antiroulis, un petit becquet et l'ESP fût livré en série sur les exemplaires suivants.
Audi TT : Fiche technique
Audi TT (A4): voir aussi... Site officiel du constructeur : Audi Les fiches techniques des concurrentes : Mazda MX5 (NB) 1.8 Mazda MX5 (NB) 1.8 Auto Mercedes Benz R170 SLK200 Kompressor Mercedes Benz W208 CLK200 K Cabriolet Mercedes Benz W209 CLK200 K Cabriolet MG F Trophy 160 MG TF 160 Opel Astra B Cabriolet 2.2 16v Peugeot 206 CC 2.0e 16v Peugeot 307 CC 2.0 16v PGO Speedster II Renault Mégane (X64) Cabriolet 2.0 IDE Renault Mégane (X84) C-Cabrio 2.0 16v Saab 9-3 1.8t Cabriolet Saab 9-3 (1998) Cabriolet 2.0t Toyota MR 1.8 VVTi Toyota MR 140 VVTi Toyota MR 140 VVTi SMT Volvo C70 (1997) 2.0T Cabriolet Aucun avis posté sur Audi TT |