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Accueil Autoweb > Fiches techniques > Lancia > Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)



Fiche technique

Moteur Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition :Transversal avant
Alimentation :Injection électronique
Suralimentation :Turbocompresseur
Distribution :Double arbre à cames en tête
Soupapes :2 par cylindre
Côtes :84.0 x 90.0 mm
Cylindrée :1995 cc
Compression :8.0
Puissance :165 chevaux à 5250 tr/min
Couple :29.0 mkg à 2750 tr/min

Transmission Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Boîte de vitesses :5 rapports
Puissance fiscale :0 chevaux
Type :Intégrale
Antipatinage :Non
ESP :Non

Châssis Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Direction :Crémaillère, assistée
Suspension avant :Mc Pherson
Suspension arrière :Mc Pherson
Cx :-
Freins avant :Disques ventilés
Freins arrière :Disques
ABS :Non
Pneus avant :185/60 HR14
Pneus arrière :185/60 HR14

Dimensions Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Longueur :390 cm
Largeur :162 cm
Hauteur :138 cm
Coffre :200 litres
Poids :1180kg

Performances Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Vitesse maxi :209
0 à 100 km/h :7.8
0 à 160 km/h :-
0 à 200 km/h :-
400 mètres DA :-
1000 mètres DA :28.1
Poids/Puissance :7.15

Consommations Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Route :9.2
Autoroute :11.2
Ville :12.6
Conduite sportive :-
Moyenne :-
Réservoir :57 litres
Autonomie autoroute :508 km

Equipements & prix Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Airbags :-
Climatisation :-

Budget Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
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Lancia Delta HF 4wd (1987-1988) : Voir aussi...
Site officiel du constructeur : Lancia

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Avis des internautes

Lancia Delta HF 4wd (1987-1988): Donnez-nous votre avis...

Commentaire de fiatist sur la Lancia Delta HF 4wd (1987-1988)
Note : 7/10
la grand mere des integrals ,la toute premiere version ,et aussi l'une des plus rare 5285 unnité produite dans le monde ,bientot tres rechercher par les colectionneur pour les rally historiques ....

Le comportement routier et surprenant sur route seiche ,toutefois limité et avec un brin de roulie a causse de sa taille de jante origine de 14 pouce ..
Le confort et ferme mais vous ne sentrais pas les kms ,un peu comme le confort des luxueuse mercedes

toutefois ,anticiper votre freinage ,car le freinage bein que satisfesant sur le terrain,donne l'impression de jamais ralentir l'auto(taille des disque evolution pour la 8 s et aussi du a la taille du maitre cylindre)d'ailleur ne chercher pas a bloquer les roues car sur cette auto ne bloquera jamais les roues ,pourtant elle est depourvue d'abs
mais c'est un point faible qui lui donne aussi un son charme
le son du moteur au ralentie et digne d'une 104 ,mais dans les tours il a un sound hyper jouisif


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