Fiat Uno Turbo ie - Fiche technique

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Fiat Uno Turbo ie : voir l'essai

Fiche technique

Moteur Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Type du moteur :	4 cylindres en ligne
Energie :	Essence
Disposition :	Transversal avant
Alimentation :	Injection électronique
Suralimentation :	Turbo Garrett T2 (0.80 bar) + intercooler
Distribution :	Arbre à cames en tête
Soupapes :	2 par cylindre
Côtes :	80.5 x 67.0 mm
Cylindrée :	1372 cc
Compression :	7.8
Puissance :	115 chevaux à 6000 tr/min
Couple :	16.4 mkg à 3500 tr/min

Transmission Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Boîte de vitesses :	5 rapports
Puissance fiscale :	6 chevaux
Type :	Traction
Antipatinage :	Non
ESP :	Non

Châssis Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Direction :	Crémaillère
Suspension avant :	Mc Pherson
Suspension arrière :	Essieu de torsion
Cx :	0.32
Freins avant :	Disques ventilés
Freins arrière :	Disques
ABS :	Non
Pneus avant :	175/60 HR13
Pneus arrière :	175/60 HR13

Dimensions Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Longueur :	369 cm
Largeur :	156 cm
Hauteur :	141 cm
Coffre :	271 litres
Poids :	920kg

Performances Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Vitesse maxi :	207
0 à 100 km/h :	8.1
0 à 160 km/h :	-
0 à 200 km/h :	-
400 mètres DA :	15.6
1000 mètres DA :	29.0
Poids/Puissance :	8

Consommations Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Route :	8.0
Autoroute :	9.2
Ville :	10.0
Conduite sportive :	-
Moyenne :	11.7
Réservoir :	50 litres
Autonomie autoroute :	540 km

Equipements & prix Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

Airbags :	-
Climatisation :	-

Budget Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)

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Avis des internautes

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Commentaire de sur la Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)
Note : 8/10
La uno turbo a un moteur formidable puissance et couple abondant sur tout les rapports. Rapport poid/puissance avantageux. Tenu de route et freinage pas terrible d'origine. Performances supèrieures a la gti 1.9 pas a la gti 1.6 comme énoncé dans l'essai.

Commentaire de fesso sur la Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)
Note : 9/10
j'en ai une et j'en suis super content ! avec un peu de préssion de turbo, rabaisser à -6, jante en 14 pouceset avec des pneus 195/50/14 elle tiens la route impecable par temps sec et également par temps de pluie. J'ai fais la course avec une subaru 20L GT de 217 chevaux et ont étaient cote à cote jusqu'a 230 kmh pour 6 cheveaux et 5 000 Frs d'assurances il n'y a pas mieux.

Commentaire de fiatist sur la Fiat Uno Turbo ie (1990-1993)
Note : 9/10
Pour: Parfais pour les grands gabarie,mécanique assez simple,donc simple a faire évoluer,et piéce peu chére,équipement ,bon freinage et enduran,performance,instrument de bord,pas de rupteur,robustésse du moteur Moin :Survireux(cherche la route des roue avant,mais sont arriére ne trahie pas)direction lourdes,qualité des plastique,tissus,moquette,finition,ligne de la ph1 du mieux pour la 2,

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