| 4x4, SUV et Quad | Renseignement SUV améliorés! par PlatPlat |
| 4x4, SUV et Quad | 3ème Edition du RASSO 4x4 GRAND SUD Multimarques par Je Klaxonne |
| 2 roues | [Presentation] de ma KTM 990 adventure par PlatPlat |
| 4x4, SUV et Quad | Aujourd'hui j'ai vu... par PlatPlat |
| 2 roues | [Presentation] de ma KTM 990 adventure par maximo |
![]() | Honda Civic IX 2.2 i-DTEC (2012) |
![]() | Honda Civic I RS (1974-1975) |
![]() | Honda Civic I (1975-1979) |
![]() | Honda Civic I (1972-1975) |
![]() | Honda CRZ (2010) |
Accueil Autoweb > Fiches techniques > Honda > Fiche technique Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)Fiche technique Moteur Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Transmission Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Châssis Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Dimensions Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Performances Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Consommations Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Equipements & prix Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Budget Honda Civic V VTi (EG6) (1992-1996)
Honda Civic V VTi (EG6) : Voir aussi... Site officiel : Honda Les fiches techniques des concurrentes : Citroen ZX 16v Fiat Tipo 2.0 16v Ford Escort IV RS 2000 Mazda 323 (D) GTX Opel Astra A 2.0 GSi 16v ![]() Opel Kadett F GSi 16v Peugeot 306 S16 ![]() Peugeot 309 GTI 16 ![]() Peugeot 309 GTI 16 ![]() Renault Clio (X57) Williams ![]() Volkswagen Golf II GTI G60 Volkswagen Golf II Rallye Volkswagen Golf III GTI 16v Volkswagen Golf III VR6 ![]() Avis des internautes Signalez-nous une fiche technique manquante |
Guide Local
Tous les Départements
Alpes-de-Haute-Provence Alpes-Maritimes Bouches-du-Rhône Charente-Maritime Essone Eure Gironde Haute-Garonne Haute-Savoie Haute-Vienne Hautes-Alpes Hauts-de-Seine Hérault Ille-et-Vilaine Indre-et-Loire Isère Landes Loire-Atlantique Morbihan Moselle Nord Oise Paris Pas-de-Calais Pyrénées-Atlantiques Pyrénées-Orientales Rhône Seine-et-Marne Seine-Maritime Seine-Saint-Denis Tarn-et-Garonne Val-d'Oise Val-de-Marne Var Yvelines
Inscrivez-vous à notre newsletter
SONDAGE
Face au downsizing, regrettez-vous la disparition progressive des gros moteurs ?
|