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Mai 2006 : Résumé du salon de Madrid 2006



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Résumé du salon de Madrid 2006

Alfa Romeo | Audi | Bentley | BMW | Chevrolet | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Ford | Honda | Jeep | Kia | Land Rover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mitsubishi | Opel | Peugeot | Renault | Saab | Seat | Skoda | Ssang Yong | Subaru | Suzuki | Toyota | Volkswagen | Volvo

 

Pour tous ceux qui ne pourront pas se rendre au Salon international de l'automobile de Madrid qui a lieu du 26 mai au 4 juin 2006, voici un aperçu des réjouissances. Certaines étaient déjà vues à Genève. Vous en retrouverez d'autres lors du Mondial de l'Automobile à Paris, à la rentrée.

 

Alfa Romeo Spider

Pour ceux qui ne l'auraient pas vu à Genève, le nouveau Spider est la star de la marque au salon de Madrid.

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170

L'A3 2.0 TDI 170 fait son entrée dans le segment des compactes diesel survita- minées. En attendant la S3, le 2.0T FSI a du souci à se faire...

Audi TT
La nouvelle TT est bien entendu de la partie et prend ici son premier bain de foule, avant son imminente commercialisation.
Bentley Continental GTC

La Continental devient GTC tout en enlevant le haut ! Voilà un cabriolet qu'on n'a pas fini de voir dans les clips de rap à la télévision. Côté mécanique, rien de nouveau par rapport à la Continental GT.

BMW 335ci

Le coupé Série 3 trône en bonne place sur le stand BMW, avec en locomotive une 335ci forte de quelques 306 chevaux. On se demande du coup ce que réservera la prochaine M3 !

Chevrolet Epica
L'Epica est une berline de 4.63 mètres qui remplace l'Evanda. En attendant le diesel prévu pour l'an prochain, vous pourrez profiter des moteurs V6 qui l'animent.
Chevrolet Captiva

Et voici un SUV de plus, lancé par l'un des plus gros producteurs au monde de ce type de véhicules. Le Captiva est cependant bien plus raisonnable que ses grands frères...

Citroën C-Buggy

Le C-Buggy est la star du stand Citroën. Bien entendu, on sait que ce véhicule de loisir ne sera pas commercialisé, mais il est parfois bon de rêver !

Citroën C-Airplay
Le concept C-AirPlay donne une nouvelle approche du véhicule compact à caractère dynamique (sic). L'intérêt est à trouver du côté du design, qui annonce sans doute les prochaines orientations de Citroën.
Citroën C4 Hybride HDi
Citroën se lance dans l'hybride avec un démonstrateur sur base de C4 Hybride HDi avec FAP. Résultat, 3.4 litres au 100 km et 90 g de CO2/km. A quand la mise sur le marché ? Pas avant quelques années… Pendant ce temps, la Citroën C4 apparait dans une nouvelle variante HDi 110 FAP équipée d'une boite 6 rapports pilotée.
Citroën C4 WRC

La marque au double chevron présente également le concept C4 Citroën Sport, qui annonce la prochaine monture du champion du monde en titre, Sébastien Loeb.

Citroën C-Triomphe
La C-Triomphe, une version de la C4 à coffre apparue en Chine, est présente sur le stand Citroën. Elle sera vendue en Espagne sous le nom de C4 Sedan... en 2008.
Citroën C5 2.2 HDi
La C5 2.2 HDi FAP nous revient avec un nouveau moteur de quelques 173 chevaux. Pas de trace en revanche d'un éventuel montage du V6 HDi sous son plat capot… A quand une descendante à la rapide CX TRD Turbo 2 ?

La nouveauté de la gamme Logan n'est pas bien spectaculaire, mais ce n'est pas son but. Ce 1.5dCi devrait en revanche avoir les faveurs de la clientèle... Sur le stand, la Logan Steppe annonce un break.

Dodge Caliber
Le Caliber marque la réelle entrée de Dodge sur notre marché, qui n'était jusqu'ici représentée que par la Viper. Il s'agit d'un crossover, mix entre un break et un SUV.
Dodge Nitro
Le Nitro est un SUV qui débarquera chez nous pour 2007. Tandis que le Caliber s'en tient à des moteurs 4 cylindres, on n'aura ici que des 6 cylindres.
Fiat Ducato

Pour fêter le lancement du nouveau Ducato, la marque turinoise nous présente cette interprétation sportive chaussée en... 325/35 VR28 !! Merci Pirelli, pour ces belles chaussettes...

Ford Focus Coupé-Cabriolet
Les cabriolets à capote souple sont en voie de disparition. La Focus Coupé-Cabriolet a été mise au point en collaboration avec Pininfarina. Disponible à la fin de l'été.
Ford S-Max
Le monospace S Max se place entre la Mondeo et le Galaxy. Sportif, sa gamme intègre notamment le 5 cylindres turbo de 220 ch d'origine Volvo et utilisé sur la Focus ST.
Ford Galaxy
Le nouveau Galaxy arrive. Développé cette fois sans l'aide de Volkswagen, il sera motorisé par un 2.0i de 145 ch, et par 4 moteurs TDCi allant de 100 à 140 chevaux. C'est la version allongée du S-Max.
Honda Civic Type R

La Civic Type R, encore à l'état de prototype, est présente. Basée sur la future Civic 3 portes, elle reprend la motorisation déjà connue de l'ancienne, à savoir le 2 litres iVTEC de 200 chevaux.

Honda Legend
La Legend apparaît dans sa définition européenne. Son 3.5 V6 dispose de quelques 295 chevaux et anime la berline via une transmission intégrale dynamique dont nous reparlerons surement.
Jeep Grand Cherokee SRT8
Le Grand Cherokee SRT8 arrive en notre vieille Europe. Au programme, plus de 400 chevaux pour aller concurrencer les références allemandes et anglaise.
Kia Carens
Le nouveau Carens fait son apparition au salon de Madrid. Au programme, outre un design agréable, on trouvera sous le capot principalement un 2.0 CRDi de 140 chevaux. Disponible en 5 et 7 places dès septembre.
Kia Sorento CRDi 170 ch
Le Sorento voit l'arrivée d'une version haut de gamme motorisée par un 2.5 CRDi de 170 chevaux. Pour l'occasion, il reçoit une présentation retravaillée, avec de nouvelles optiques, une nouvelle calandre et un spoiler spécifique.
Range Rover TDV8
Ca fait des années que les amateurs attendent ça. Pour la première fois de son histoire, le Range Rover adopte un diesel digne de son rang: le TDV8 offre quelques 272 ch... Le Terrain Response est adopté par toute la gamme Range Rover.
Lexus RX350
Esthétiquement, vous ne verrez pas la différence. Mais au volant, si. Le nouveau RX350 gagne en effet plus de 70 chevaux dans l'histoire...
Lexus LS460
La nouvelle LS460 est présente au salon de Madrid. Outre une ligne vraiment très réussie, elle inaugure un moteur digne de son rang: un V8 de 380 chevaux.
Mazda 3 MPS

La 3 MPS est présente. Reprenant le 2.3 Turbo qui existe déjà dans la 6 MPS, elle s'en distingue par sa transmission à traction avant seulement, qui aura à encaisser quelques 250 chevaux.

Mazda 5 Hydrogen Hybrid
Sur le stand se trouve également une 5 Hydrogen Hybrid. Le moteur électrique sera aidé par un moteur thermique rotatif fonctionnant indifféremment à l'essence ou à l'hydrogène. Seule la marque Mazda était capable de tout ça…
Mazda Sassou
La Sassou, à la ligne très aérodynamique, annonce le design de la future Mazda 2.
Mazda Kabura
La Kabura, déjà aperçue sur d'autres salons, a été dessinée par le bureau de style que possède Mazda en Californie. Quelle belle machine ! Il parait qu'on en trouvera certains traits dans les prochains modèles.
Mercedes Classe E

Quatre ans après son lancement, la Classe E connait une mise à jour. Outre les habituelles retouches esthétiques, on note l'arrivée du système Pre-Safe, et de nouvelles motorisations. Plus puissantes, bien sur...

Mercedes Classe GL
La marque allemande élargit sa gamme avec le Classe GL, concurrent désigné de l'Audi Q7. Au programme, une mécanique très proche du ML dont il reprend la plate-forme.
Mitsubishi Colt CZC

Voici un coupé-cabriolet de plus. La Colt CZC viendra concurrencer un marché qui va finir par devenir encombré. Au programme, un moteur de 1.5 litre avec (150 ch) ou sans turbo (109 ch).

Mitsubishi EZ-Miev
Ce prototype typiquement nippon a un nom pas simple à retenir: le EZ MIEV. Bien entendu, sa propulsion est électrique.
Le Concept Sportback annonce le prochain design de la marque aux 3 diamants. On est impatients !
Opel Astra Twintop

L'Astra Twin Top est... un coupé-cabriolet, ce qui n'est maintenant plus très original. Elle existera en motorisations essence comme diesel.

Opel GT
La GT n'est plus un coupé comme ce fut le cas il y a 28 ans, mais un roadster 2 places motorisé par un 2.0 turbo de 260 ch entraînant les roues arrières. Cette GT ne sera pas disponible avant 2007.
Peugeot 207 RCup

L'une des stars sera bien sur la 207. Appelée à succéder petit à petit à la 206, elle en reprend l'esprit et l'esthétique. Une version 207 RCup est également présentée. Elle nous fait déjà saliver…

Peugeot 307 CC Hybride HDi
Tout comme Citroën, la marque au lion nous présente son interprétation de la voiture hybride via la 307 Hybride HDi, qui associe un 1.6 HDi 92 ch à un moteur électrique de 32 ch. Une version CC est également présente.
Peugeot 407 SW 2.2 HDi
La 407 V6 HDi est maintenant disponible en berline et en SW, pour que toute la famille puisse profiter de cet excellent moteur. Le 2.2 HDi de 170 ch et 37.8 mkg est également présent.
Peugeot 607 2.2 HDi
La 607 2.2 HDi passe à 170 ch, tout comme dans la Peugeot 407.
Porsche Cayman
La Cayman de base apparait. Elle reprend le 2.7 de la Boxster, mais dans une version de 245 chevaux. Du coup, la boite ne compte plus que 5 rapports...
Clio Renault Sport 2.0 16v
La nouvelle Clio Renault Sport est présente au salon. La commercialisation de ce jouet poussé à 200 chevaux est imminente.
Renault Egeus
L'Egeus est un 4x4 Renault, ce qui n'est pas courant. Mais il annonce l'arrivée d'un SUV dans la gamme du constructeur au losange, basé sur un châssis Nissan.
Saab X-Concept
Le constructeur d'avion présente sur le salon une X-Concept, qui se caractérise par l'ouverture de ses portes et de son pavillon. Motorisée par un V8, elle n'est pas destinée à être commercialisée.
Seat Cordoba
Tout comme l'Ibiza en début d'année, nous saluons ici l'arrivée d'une Cordoba revue et corrigée. Outre les mineures modifications esthétiques, on onte que le 1.5 TDI passe de 75 à 70 chevaux.
Seat Leon FR
Il fallait s'y attendre, voici la déclinaison FR de la Leon. Comme toujours, le choix est donné entre diesel et essence, de respectivement 170 et 200 ch.
Seat Toledo TDI 170
La Toledo 2.0 TDI 170 est également lancée. Bien entendu, de par sa philosophie, elle est disponible dans des finitions plus sages que la Leon et l'Altea.
Seat Alhambra TDI 170

L'Alhambra n'est pas jeune, mais il fait le maximum pour rester au goût du jour. Et le programme du jour, c'est l'adoption de l'excellent 2.0 TDI 140. Ca reste un peu léger pour ce contemporain du 806...

Skoda Roosmter

Si le Roomster entend s'attaquer au marché du minispace (Meriva, Modus), il nous fait pourtant penser à un ludospace (Kangoo, Berlingo). La gamme des motorisations reprend les classiques du groupe VW.

Skoda Yeti
La Yeti n'est bien entendu pas destinée à la commercia- lisation. Ce concept-car est dérivé de l'imminente Roomster.
Ssang Yong Rexton
Le Rexton se met à la page. Au programme, outre l'esthétique revue via notamment les jantes 18", on note l'arrivée des aides à la conduite, comme l'ESP ou le HDC.
Subaru B9 Tribeca
Le B9 Tribeca ne ressemble à aucun autre crossover. Pour autant, nous vous laissons seuls juges du look de la bête. Sous le capot, le 6 cylindres à plat dans sa version de 250 chevaux.
Suzuki Swift Sport

La Swift Sport est présente sur le stand Suzuki. Le plumage est toujours aussi beau, et le ramage devrait cette fois suivre: 126 chevaux sont au programme.

Toyota Aygo for Sport
Quelle est l'utilité de cette Aygo for Sport ? Nul n'a su nous le dire sur le stand Toyota. L'esprit de la Citroën C3 Pluriel flotte sur le design de cette auto...
Toyota Yaris projet TS
Discrètement présente sur le stand se trouve une Yaris Toyota Sport Project. Nous n'en savons pas plus pour l'instant...
Toyota Avensis

Sur le stand du n°1 japonais trône une version rajeunie de l'Avensis. Au programme, de nouveaux équipements, un look retouché (phares et calandre), et un nouveau 2.0 D4D de 126 ch.

Volkswagen Polo GTI
Petite soeur de la Golf du même nom, la Polo GTI en récupère la précédente motorisation, à savoir le 1.8T de 150 chevaux. Un peu léger en sensations, mais une bien belle petite auto.
Volkswagen Golf GT
La Golf GT est présente avec ses deux nouvelles motorisations, le 1.4 TSI et le 2.0 TDI, toutes deux fortes de quelques 170 chevaux.
Volkswagen Eos

L'Eos est présent. C'est son dernier bain de foule avant sa commercialisation. Rappelons sa particularité technique: un toit rigide en 5 parties et intégrant une fonction toit ouvrant.

Volkswagen Touareg
Le Touareg affute ses armes pour contrer une concurrence de plus en plus forte. Pour se faire, le SUV allemand adopte désormais un inédit V6 FSI de quelques 280 ch.
Volvo C30
Dès Paris, la C30 viendra marcher sur les plate-bandes de l'Audi A3. En attendant, elle nous fait saliver sur le stand...
Volvo S80

Le vaisseau amiral S80 se voit largement revu côté design avec un ton plus moderne, plus agressif, tandis que le capot accueille le V8 du XC90 (315 ch) et un nouveau 6 cylindres en ligne de 3.2 litres développant 238 ch.

Retrouvez toutes ces nouveautés lors du Salon de Madrid, du 26 mai au 4 juin 2006.

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