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Autoweb France vous présente ici en photo les merveilles qui se trouvent du 17 au 27 septembre à Francfort, au salon que l'on nomme IAA.
Tout comme lors des derniers grands salons, les modèles mis en avant se placent tous ou presque sous l'auréole de la voiture écologique... Ceci au pays de la course à la puissance automobile. Laquelle ne s'est absolument pas calmée par ailleurs ! Pourtant, la crise est là et des constructeurs comme Nissan ne se sont pas permis le déplacement.
Salon de Francfort, du 19 au 27 septembre 2009, de 9h à 19h :
15 € le week-end, 13 € en semaine, 7.50 € pour les écoliers ou les étudiants, 8 € la nuit, 4.50€ la nuit pour les écoliers ou les étudiants, gratuit pour les personnes à mobilité réduite
Texte: Manu Bordonado
Photos: Manu Bordonado & constructeurs
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L'Abarth 695 Tributo Ferrari est une série limitée qui se caractérise tant par son 1.4 turbo poussé à plus de 180 chevaux que par sa boite roborisée.
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Les Alfa Romeo MiTo inaugurent une nouvelle distribution électro-hydraulique Multiair et sont disponibles en 3 niveaux de puissance: 105, 135 et 170 chevaux pour la Quadrifoglio Verde.
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Les Audi A3 1.2 TFSI et 1.6 TDI passent à leur tour au downsizing et adoptent les motorisations déjà vues sur la VW Polo.
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L'Audi A4 2.0 TFSI Flexible fuel permet de rouler au bioéthanol (E85). Il permet de compter ainsi sur 180 chevaux et un couple de 32.6 mkg.
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L'Audi A5 Sportback , avec son arrière dynamique et ses 5 portes, rappelle les premières carrosseries Avant apparues il y a 25 ans. Un retour aux sources en somme.
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Vous l'aurez sans doute reconnue: l'Audi e-Tron est une R8 dont le moteur est à présent électrique... Avec 313 chevaux et un couple incroyable à la clef.
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L'Audi R8 Spyder est là pour barrer la route aux Porsche Cabriolet et aux Aston Martin Volante... Elle est bien partie pour faire un tabac.
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La Bentley Mulsanne est là. Ca y est, c'est fait. L'Arnage n'existe plus ! La nouvelle venue en inaugure une nouvelle motorisation V8. Côté look, nous vous laissons juger…
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Le BMW X1 entend bien ne pas laisser la part belle à des véhicules comme le VW Tiguan ou son cousin Audi Q3. Mais y aura t'il encore un marché pour ces SUV ?
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La BMW 320d EfficientDynamics Edition réalise un nouveau prodige en matière d'émissions polluantes : son moteur de 163 ch ne rejette que 109 g/km de CO2 !
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Le Concept Car BMW EfficientDynamics combine les technologies diesel et hybride rechargeable. Elle restera à l'état de prototype mais sa technologie ?
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La BMW GT5 se présente comme la taille au-dessus de l'Audi A5 Sportback. Les allemands haut de gamme semblent enfin découvrir les carrosseries 5 portes !
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ici à présent le BMW X6 ActiveHybrid, premier SUV hybride de la marque. La puissance du V8 combinée à celle des 2 moteurs électriques permet de compter sur 485 ch.
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La BMW Série 7 ActiveHybrid reprend à son compte la chaine motrice qui anime le X6. Là aussi, le V8 et ses deux partenaires électriques se combinent…
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La Bugatti 16C Galibier reprend un nom ô combien cher à la marque. Cette berline utilise rien de moins que le W16, dont les 4 turbos sont remplacés par un compresseur.
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La suite: Citroën, Ford, Mercedes, Peugeot, Renault, Toyota, VW et tous les autres >
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