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Autoweb France vous présente ici en photos les nouvelles merveilles (et les autres nouveautés) qui se trouvent du 2 au 17 octobre à la porte de Versailles.
Comme tout salon depuis maintenant quelques années, l'ambiance se partage entre crise, électricité et politiquement correct. La crise, c'est Chrysler qui se fait une petite place sur le stand Lancia, tandis que Dodge est aux abonnés absents. Ce n'est pas la seule marque à faire l'impasse sur le salon de l'auto le plus fréquenté au monde: Pas d'Aston Martin, pas de Ssang Yong, mais pas non plus de Subaru ou de Bugatti. On regrettera également que de sympathiques marques comme Dangel, KTM ou PGO ne soient pas venues. Le politiquement correct, c'est enfin et pour la première fois depuis très longtemps une marque Alfa Romeo sans coupé ni cabriolet... Une 8C Spider était certes exposée pour attirer le public, mais il s'agit d'un modèle qui n'est plus vraiment commercialisé. Pendant ce temps, Mercedes monte pour la première fois un 4 cylindres diesel dans sa Classe S !
Pas non plus de piste 4x4, une piste de karting convertie à l'électrique, etc... Chaque marque y va de sa voiture électrique ou hybride. Sachant que si certaines marques sont sur le point de commercialiser leur modèle, d'autres en sont bien loin encore ! Les émissions de CO2 et les consommations normalisées sont souvent collées en grand sur des carrosseries... blanches. Heureusement que quelques marques résistent encore et toujours à l'envahisseur et nous font encore rêver, à l'image d'AC qui présentait son éternel roadster survitaminé, maintenant équipé d'un V8 Corvette.
Enfin, si quelques nouveautés avaient déjà été vues au salon de Moscou, ils en restaient pas mal à se mettre sous la dent comme vous le verrez dans les 5 pages qui viennent.
Texte: Manu Bordonado
Photos: Manu Bordonado, Cédric Césa et Hatem Ben Ayed
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L’Alfa Giulietta gagne un 2.0 JTDm 140, et une boite à double embrayage TCT pour la version MultiAir.
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La gamme Alfa Romeo 159, privée des Brera et Spider, se complète désormais d’un 2.0 JTDm de 136 chevaux.
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La gamme de la citadine aux 4 anneaux s’enrichit d’une bouillante version Audi A1 1.4 TFSI 185 chevaux.
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L’Audi E-Tron Spyder est bien évidemment la dérivée roadster de la future sportive électrique de la gamme.
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L’Audi Quattro Concept est un concept destiné à fêter les 30 ans de l’Audi Quattro originelle. 408 ch !
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L’Audi A7 Sportback arrive dès maintenant pour donner la réponse aux CLS, Quattroporte et Panamera…
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L’Audi R8 GT s’énerve, gagne des chevaux et se rapproche fortement de la sœur Lamborghini Gallardo !
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La Bentley Continental GT nous revient retouchée, avec notamment une face avant modernisée.
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La BMW 535d (300 chevaux) et la 550i xDrive à 4 roues motrices rejoignent la gamme de la Série 5.
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Le BMW X3 est entièrement nouveau. Bien entendu, les capacités 4x4 ne sont pas à l’ordre du jour !
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Devinez quel futur modèle de la gamme la BMW Concept Série 6 Coupé est-elle en train d’annoncer ?
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C’est à Paris qu’est présentée la nouvelle Chevrolet Aveo. Son style est très proche du prototype vu à Detroit.
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Pour doper quelque peu ses ventes européennes, la Chevrolet Cruze se décline en une carrosserie à 5 portes.
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Le Chevrolet Orlando espère pouvoir manger à tous les râteliers, à la fois chez les monospaces et les SUV.
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La marque américaine est décidément déchainée : car à Paris, il y a également un Chevrolet Captiva revu !
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La Citroën Lacoste est un véhicule de loisirs léger, comme l’a été le prototype C-Cactus ou… La Méhari !
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La Citroën C-Zero est le clone aux chevrons de la désormais célèbre Mitsubishi i-MiEV. En 2011 sur nos routes.
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La Citroën DS3 R servira de base à la prochaine monture de Sébastien Loeb. 200 ch attendent sous son capot.
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La grosse nouveauté du salon pour le double chevrons, c’est bien entendu la nouvelle Citroën C4 !
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Le Citroën C4 Picasso est légèrement retouché, de manière à ressembler à la nouvelle C4. Famille oblige !
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La Citroën DS4 a pour ambition de devancer les modes, tandis que sa ligne cache la présence de portes arrière.
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Avec un nom pareil, nul doute que l’Exagon Furtive e-GT est française. Et électrique, comme de bien entendu!
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La Ferrari 599 SA Aperta (SA pour Sergio et Andrea Pininfarina) sera produite à seulement 80 exemplaires.
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Les Fiat 500 et 500C TwinAir inaugure un nouveau bicylindre, le premier chez nous depuis la Fiat 126.
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Le Fiat Qubo 1.3 MultiJet apparait dans une nouvelle variante de 95 chevaux et un très léger restylage.
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La Fiat Bravo 1.4 MultiAir inaugure une nouvelle variante de 140 chevaux de ce frugal moteur à essence.
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