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Un roadster 2 places diesel, c'est à priori une première. Le moteur de l'Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm est bien entendu tiré de la 159, il délivre 200 chevaux.
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L'Aston Martin V8 Vantage Volante porte un nom des plus célèbres. Ce roadster a du pain sur la planche: ce n'est pas la concurrence qui manque... |
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La nouvelle Audi A6 2.8 FSI s'intercale dans la gamme entre la 2.4 et la 3.2 FSI. Elle inaugure un nouveau V6 développant 210 chevaux. |
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L'Audi A5 ne remplace aucun modèle de la gamme. Cet élégant coupé 4 places a pour intention de manger une part du gâteau du coupé CLK…
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Alors même que l'A5 est présentée, voici déjà l'Audi S5. Elle reprend le 4.2 V8 de la S4, soit environ 340 chevaux au programme…
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L'Audi TT Roadster fait son retour dans le marché des cabriolets sportifs. Au programme, les 2.0 TFSI et 3.2 V6 issus directement du coupé.
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L'Audi R8 sera bien sur de la partie. Inspirée de la Lamborghini Gallardo, elle utilise un V8 FSI développant 420 chevaux. Commercialisation imminente.
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La BMW Série 1 est discrètement rénovée et en profite pour adopter des motorisations revues. Elle devient disponible en version 3 portes.
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La nouvelle BMW Série 3 Cabriolet sera disponible pour ce printemps. Pour la première fois, elle dispose d'un toit rigide. Un Coupé-Cabriolet de plus !
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Son nom de BMW M3 Concept car annonce la couleur. Basée sur le récent Coupé Série 3, elle est motorisée pour la première fois par un moteur V8.
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Sur le stand trône la BMW Série 5 fraîchement relookée. Au menu, outre le look, de nouvelles motorisations essence à injection directe et des diesels revus.
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La marque à l'hélice présente le break le plus puissant du monde avec la BMW M5 Touring et ses 507 chevaux. Un sacré fantasme pour tout père de famille…
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Première sortie européenne pour le nouveau BMW X5. Des dimensions sensiblement revues à la hausse, et des motorisations à l'avenant.
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Vous la connaissez, mais pas ce qui se trouve sous le capot. La Cadillac XLR-V utilise le V8 Northstar équipé d'un compresseur. 448 chevaux àa la demande...
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Le Cadillac SRX dispose d'un nouvel intérieur. Sous le capot, le V8 Northstar évolue, tandis qu'un V6 devient disponible, avec seulement 2 roues motrices.
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Le Chevrolet HHR se présente comme étant un monospace à l'américaine. Il s'apparente en effet comme un équivalent au Chrysler PT Cruiser.
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La Chevrolet Camaro ne sera commercialisée qu'en 2009, il faudra donc se montrer patient. Mais si le ramage est à la hauteur du plumage...
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Voici la nouvelle génération de Chrysler Sebring. Elle sera disponible en 2.0 CRD ou en 2.7 V6. Il est inutile de l'attendre avant la fin de l'année...
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Première mondiale pour celui dont on parle depuis quelques temps: le Citroën C4 Picasso 5 places. Un concurrent de taille dans sa catégorie, à n'en pas douter.
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Le modèle phare sera bien entendu le Citroën C-Crosser, le premier SUV de la marque depuis… la BX Evasion 4x4. Il ne lui manque que la suspension hydraulique à hauteur réglable…
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Bien entendu, le Citroën Cruise Crosser dérive directement du C-Crosser. Développé par l'école Espera Sbarro, il n'a en revanche aucune chance d'être produit un jour en série...
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Et oui, la berline Dacia Logan devient disponible également avec le 1.6 16v de 105 chevaux, en version haut de gamme Prestige. Tarif : 10 290 euro !
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La Dodge Demon Concept risque fort de n'être jamais produite. Sa calandre et son style général rappellent bien entendu la Viper, en à peine plus sage...
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La Dodge Avenger reprend un nom prestigieux dans l'histoire de la marque. Cette berline à la ligne agressive juste ce qu'il faut sera disponible chez nous d'ici cet été.
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La Donkervoort D8 GT est le tout premier coupé produit par la marque d'origine hollandaise. Plus large que le roadster, il conserve les moteurs 1.8T.
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Le gros morceau du stand italien sera la nouvelle Fiat Bravo, qui succède ainsi à la vieillissante Stilo. La plate-forme servira ensuite à l'Alfa 149.
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Le Ford C-Max est restylé pour fêter son milieu de carrière. Au programme, les habituelles retouches esthétiques, rappelant ici le S-Max.
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Une fois de plus, le constructeur germano-américain veut s'attaquer à Volkswagen. Pour viser la Passat, voici la nouvelle Ford Mondeo.
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L'électricité peut procurer beaucoup de caractère à une automobile. C'est ce que démontre également la Honda Small Hybrid Sports Concept.
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La Honda FCX utilise pour sa part une pile à combustible permettant de parcourir un maximum de 560 km. Vendue au Japon et aux USA dès 2008.
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La Hyundai i30 n'est pas une voiture née d'une feuille blanche : elle dérive étroitement de la Kia Cee'd. 6 motorisations sont au programme.
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La Hyundai Coupé profite d'un petit rafraichissement esthétique. Les motorisations demeurent les déjà connus 2.0 16v et 2.7 V6. |
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Fournisseur du moteur du Santana PS10, l'italien s'apprête à commercialiser ce 4x4 sous le nom d'Iveco Massif, avec une face avant modifiée. On n'en sait pas plus…
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La Jaguar C-XF est un prototype d'un genre à la mode : un coupé 4 portes… Il préfigure la berline qui arrivera dans la gamme dans un an.
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Après avoir fait le tour des salons, la dernière génération du Jeep Wrangler est enfin lancé chez nous, notamment via son puissant diesel.
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Le Jeep Patriot est un SUV, ce qui est tout nouveau pour ce pionnier des véhicules 4x4 modernes. On nous promet des prestations au dessus de la moyenne en franchissement. Sic...
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Le Jeep Commander Overland n'apporte rien de plus que ce que l'on connaissait déjà, si ce n'est un équipement très haut de gamme. Disponible en V8 Hemi et 3.0 CRD.
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La Kia Cee'd Sporty Wagon sera en revanche commercialisée prochainement. C'est la seconde variante de ce modèle, en attendant la 3 portes.
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La Kia Ex_Cee'd présentée sur le stand n'est pour l'instant qu'un concept car, ce que confirme la présence des roues 19 pouces.
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La Kia Rio Hybride n'est également qu'un projet. Il associe un moteur 1.4 de 90 chevaux à un moteur électrique de 12 kW…
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Jamais une Lexus n'avait eu autant de caractère. La Lexus IS-F peut compter sur son V8 de 400 chevaux et sur une boite automatique à… 8 rapports !
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| Autre version délurée, la Lexus LF-A Concept est motorisée par un V10 de 500 chevaux. La boite de vitesses sera placée à l'arrière.
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La superbe Maserati Coupé dessinée par Giugiaro n'est plus qu'un souvenir, remplacée par une Maserati GranTurismo tracée par Pininfarina.
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C'est en Suisse que la nouvelle Mazda 2 fera ses premiers tours de roue. A l'heure où nous écrivons ces lignes, nous n'en savons pas plus.
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| La Mazda 3 2.0 MZR-CD est également présentée ici. La berline compacte se voit enfin dotée d'un diesel à la hauteur de sa ligne : 143 ch au programme.
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Le concept-car Mazda Hakaze (dire Akazé) se présente comme « un coupé crossover à l'esprit roadster ». Comme ça il y en a pour tout le monde.
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Le nouveau pick-up Mazda BT50 succède au B2500 dans la gamme. Son design rappelle le Toyota Hilux… Il est motorisé par un 2.5 MZR-CD de 143 ch.
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L'étoile du stand sera bien entendu la nouvelle Mercedes Classe C, modèle de référence s'il en est dans son segment. Elle intègre nombre d'éléments issus de la Classe S.
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Non, vous ne rêvez pas, le Mercedes Classe G évolue ! Par petites retouches heureusement. Saurez-vous trouver ce qui a changé ? Pas si sur…
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La Mini One est le modèle d'accès à la marque. Son moteur 1.4 Valvetronic lui permet de disposer de quelques 95 chevaux.
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Une Cooper à moteur diesel, voilà qui fera hurler les passionnés. Cette Mini Cooper D utilise le 1.6 HDi PSA-Ford dans sa variante 110 chevaux.
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La Mini Cooper S John Cooper Works est de retour, avec la nouvelle caisse et le nouveau 1.6 turbo. Dommage, car il n'y a plus que 192 ch au programme.
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Nissan dévoile une nouvelle mouture du X-Trail. On nous promet des capacités de franchissement améliorées. Disponible dès l'été, notamment avec un 2.0dCi disponible en 150 et 173 chevaux.
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Même s'il a déjà été aperçu au Mondial de Paris en octobre, le Nissan Qashqai reste le gros morceau du stand du constructeur japonais.
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La Nissan 350Z évolue à nouveau. Sous le capot redessiné se trouve le V6 désormais fort de 313 chevaux. Disponible dès le printemps…
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Le Nissan Patrol est retouché. Le moteur est adapté aux normes Euro 4, sans gain en matière de performances. L'équipement est enrichi pour l'occasion.
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Ca faisait bien longtemps que nous n'avions pas vu de petite Opel sportive. La nouvelle Opel Corsa OPC, forte de 180 chevaux, répare l'oubli.
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L'Opel Astra est déjà restylée. Elle en profite pour faire évoluer ses diverses motorisations, en accuillant par exemple un 1.6 turbo de 180 chevaux.
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Le roadster Opel GT et son 2 litres turbo de 260 chevaux ne devraient maintenant plus tarder à être disponible à la vente...
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La Peugeot 1007 HDi 110 sera présentée sur les berges du lac Léman. Cette motorisation devrait faire parler la poudre, dans cet écrin un peu spécial…
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La Peugeot 207 1.6 16v VTI remplace la 1.6 16v dans la gamme. Ce moteur, qui conserve une injection indirecte, est identique à celui de la Mini Cooper.
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L'une des vedettes du stand sera en grande partie la Peugeot 207 CC, qui fera sa première apparition sur les berges du lac Léman…
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Autre vedette du stand, l'héritière de la 205 GTI. Baptisée Peugeot 207 RC sur notre marché, elle se partage le moteur 175 ch avec la nouvelle Mini Cooper S.
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La Peugeot 207 SW Outdoor préfigure bien entendu ce que cela le prochain dérivé grand volume de la berline sochalienne.
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L'autre vedette du lion sera bien entendu le Peugeot 4007. On espère de beaux jours au premier SUV de la marque, si les anti-tout lui fichent la paix…
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La vedette est le Porsche Cayenne. Revu en profondeur, il adopte l'injection directe d'essence et un antiroulis proche de la Xantia Activa.
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Le stand au losange accueille une invitée très attendue: la nouvelle Renault Twingo. Nouveau design, des dimensions et des motorisations revues à la hausse. Longue vie à elle !
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La série limitée Renault Clio Rip Curl inaugure le nouveau TCE 100 ch. Ce moteur 1.2 turbo développant 100 chevaux servira aussi à la Twingo.
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La Renault Clio Grand Tour Concept préfigure précisemment ce que devrait être la grande concurrente de la Peugeot 207 SW. Le concept-car est motorisé par le 2.0 16v de 200 chevaux.
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Le Renault Scénic Conquest est l'héritier du défunt Scénic RX4. A un détail près : seulement 2 roues motrices… Disponible en 2.0 16v et 1.9dCi.
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Et oui, ils l'ont fait !! La Mégane Renault Sport devient disponible avec une motorisation diesel. Mais pas n'importe laquelle : le 2.0dCi de 175 chevaux…
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Difficile de parler du salon de Genève sans évoquer le doux dingue local. La Rinspeed Extasis Concept est motorisée par un 750 cm3 de 150 chevaux (!!).
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Inspirée du prototype 100 EX, la Rolls Royce Drophead Coupe devra faire oublier tout à la fois la Rolls Royce Corniche et la Bentley Azure…
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La Saab Biopower 100 Concept carbure au bioéthanol E100. La qualité de ce biocarburant permet au 2.0 turbo de développer 300 chevaux.
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Sur le stand tchèque, rien de moins que la nouvelle Skoda Fabia, qui étrenne la plate-forme des futures VW Polo et Seat Ibiza.
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| Contrairement à l'Octavia Scout, le nouveau Skoda Roomster Scout ne disposera que de deux roues motrices. Le look est en revanche très typé baroudeur.
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| La Skoda Octavia 1.8 TFSI succède à la 2.0 FSI. Elle pourra compter dans cette tâche sur une puissance de quelques 160 chevaux.
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| La Skoda Superb adopte aussi le 1.8 TFSI à la place du 2.0 FSI. Pendant ce temps, le 1.9 TDI passe de 105 à 115 chevaux.
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La star du stand est la nouvelle Smart Fortwo. C'est de toute façon la seule Smart qui reste au catalogue ! Elle sera ici lancée en versions Brabus et cdi.
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| Le Ssang Yong Rexton dispose désormais d'une motorisation poussée à 186 chevaux et d'une suspension à 4 roues indépendantes.
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La Suzuki SX4 dispose d'une nouvelle carrosserie tricorps. Bien entendu, elle reprend les éléments mécaniques déjà connus.
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La Toyota Yaris TS constitue le haut de gamme de la petite polyvalente. Au programme, un moteur de 132 chevaux.
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La Toyota Auris a la lourde tâche de remplacer la Corolla bicorps, un best-seller dans la gamme du géant nippon.
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La Toyota Corolla voit ici apparaître sa dixième génération. Le nom de Corolla règne sur la gamme Toy depuis quelques 41 ans.
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La Volkswagen Golf SW fait enfin son apparition. C'est elle qui étrainera une nouvelle motorisation du groupe : un TSI de 120 chevaux.
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La Volkswagen CrossGolf sera également présente à Genève. Tout comme sa sœur CrossPolo ou la Citroën C3 X-TR, elle n'aura droit qu'à deux roues motrices. Un Volkswagen CrossTouran suivra.
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La Volkswagen Passat BlueMotion se distingue par son économie et ses faibles émissions polluantes. Le moteur développe 105 chevaux.
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Le Volkswagen Touareg se voit rafraîchi. Rien de bien spectaculaire en réalité, en dehors de la nouvelle face avant et du moteur V6 FSI.
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Le concept-car Volvo XC60 annonce précisément la version qui arrivera prochainement dans la gamme. Ce crossover reprend des éléments du Freelander.
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La nouveauté de la gamme est la nouvelle génération de breaks gros volumes : les Volvo V70 et Volvo XC70. Ils reprennent bien sur les éléments de la S80.
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