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La Citroën DS3R va assurer la succession des C2 VTS et tailler un short à la Mini Cooper S, dont elle partage le moteur.
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La Citroën DS High Rider annonce, sous forme d’un concept-car, ce que sera la future DS4, même si celle-ci devrait avoir 5 portes.
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Le Dacia Duster fera également son petit effet, au pays de la voiture de prestige. Il promet beaucoup, et contre un prix… discount !
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Si si, ils ont osé: voici la Ferrari 599 Hy-Kers hybride. Notez, pour l'occasion, la peinture verte exclusive... Qu'elle le reste !
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Le succès ne devrait pas se démentir avec ces nouvelles Fiat 500 1.3 MultiJet 95 Stop & Start et 900 Twin-Air. La 500 s’organise !
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La Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet II 85 Eco dispose d’un nouveau moteur et d'un pack permettant de n’émettre que 99g de CO2.
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La Fiat Bravo 1.4 Multiair offre quelques 140 chevaux contre des émissions de CO2 raisonnables (132 voire 129g).
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La troisième génération de Ford Focus est présentée pour la première fois aux européens. Comme tant d'autres, elle est sensiblement plus grande qu'avant...
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Restylage encore plus discret pour le toujours fringant Ford Galaxy. On vous laisse chercher les différences, c’est subtil !
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La Honda CR-Z est présente, puisque sa commercialisation est imminente. Ce sera la première hybride à avoir une boite manuelle 6.
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Les Honda 3R-C et EV-N se distinguent comme c’est la mode par leur propulsion à l’énergie électrique. Look sympa dans les deux cas !
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L’Infiniti M arrive en France et inaugure le moteur 30d, le tout premier diesel à s’intaller dans un véhicule de la marque.
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Le nouveau Kia Sportage est présenté à l’occasion du salon. Bien entendu, il partage tout avec le Hyundai ix35.
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La Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera risque de l’être moins que la Valentino Balboni, mais quelle auto, quand même !
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